ヤマハ並行輸入　MT-15 [150cc] 2019-22年式オイル関連 KIJIMA(キジマ)製

輸入車（インド）MTN155-A　FI　ABS　■B9D1

ヤマハ並行輸入　MT-15 [150cc] 2019-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

原動機型式

4st単気筒水冷

フレームNo

- ～

排気量

155

タイヤ

前

100/80 - 17 52P TL

後

140/70 R 17 66H TL

バッテリー

ETZ-5（YTX5L-BS）

全長

2,020

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

MR8E-9

本数

全幅

800

チェーン

サイズ

リンク数

備考

全高

1,070

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

138

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	1.00 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2019 ～ 2019	～	155cc水冷4stOHC4バルブ単気筒LC4V。19.3ps。可変バルブタイミング機構VVA装備。 6速ミッション、アシスト＆スリッパークラッチ装備。 LEDヘッドライト(左右2眼ポジションライト＋センタープロジェクター1灯)、LEDテールライト。シングルチャンネルABS。インド向けと他志向地との違い（インド）Fホイール:YZF155(YZF-R15)から流用、Rホイール:FZN250(FZ25)から流用（タイ/インドネシア）Fホイール:YZF-R25/YZF-R3からの流用、Rホイール:YZF-R25/YZF-R3ベースに新規設計（インド）倒立フォークが採用なし、リアフレーム横にアシストグリップが付き、サリーガードも装備。スイングアームの構造も大きく異なる。
2020 ～ 2021	～
2022 ～ 2022	～	タイ BS6(バーラトステージ6)適合(ユーロ5同等）平成32年規制相当。可変バルブタイミング機構VVA装備。 6速ミッション、アシスト＆スリッパークラッチ装備。モノフォーカスLEDヘッドライト、LCDメーターパネル、倒立式Fフォーク採用。

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販売価格(税別) ￥679 税込￥747

KIJIMA(キジマ) オイルフィルター従来型エレメント(マグネット無) 1個

レビュー:

(64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。