ヤマハ BOLT-R [950cc] 2014-16年式 ブレーキ関連 ハリケーン製
VN04J 国内モデル XVS950C FI ■STD・STD ABS
ヤマハ BOLT-R [950cc] 2014-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2014 | VN04J ～ | STD ABS（251kg） 2014/1月 カラー設定 ・ブラックメタリックXのみ |
| 2014 ～ 2014 | VN04J ～ | STD ABS無し（247kg） ゴールドリザーバータンク付きRサス装備上級モデル。 2013/12月 空冷60度V型2気筒4バルブエンジン。 右出し2-1フロント側にまわり込んだ後気筒EXパイ、ショートサイレンサ。21mmスリムベルトドライブ、前後ウェーブ形状ディスク採用、など。 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・マットグレーメタリック3 |
| 2014 ～ 2014 | VN04J ～ | YSP 30th ABS 2014/7月 ・ニューハイスパールグリーン |
| 2015 ～ 2015 | VN04J ～ | STD ABS 2015/2月 カラー追加 ・マットシルバー1(マットシルバー/新色) ・マットグレーメタリック3(マットグレー/新色) ・ブラックメタリックX(継続) |
| 2016 ～ 2016 | VN04J ～ | STD ABS 2016/2月 タンクにStarのロゴ。 カラー追加 ・イエローイッシュグレーメタリック5(グレー/新色) ・ビビッドレッドカクテル1(レッド/新色) |
| 2016 ～ 2016 | VN04J ～ | STD ABS無し 2016/2月 カラー追加 ・イエローイッシュグレーメタリック5(グレー/新色) ・ビビッドレッドカクテル1(レッド/新色) |
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ100cm フル・ステンレス製
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7P100SB | 1セット | ブラック |
2.
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【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P100 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 100 | シャドウ750 2008-2012年式：ダイレクトL |
3.
(3)
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P100S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 100 | シャドウ750 2008-2012年式：ダイレクトL |
4.
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HB6474 | 1本 | 300mmロング アウター長さ1680mm | ブラック |
5.
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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HB6472 | 1本 | 150mmロング アウター長さ1530mm | ブラック |
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