ヤマハ TZR50R [50cc] ブレーキ関連 KITACO製

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1. ノンフェードディスクパッド KITACO

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
3営業日後以内
KITACO ノンフェードディスクパッド 1セット(2個)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリート用。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 材質 タイプ 主な適合車種 適合メーカー
770-0077100 1セット(2個) ノンアスベスト材 PY-4 TZR50R 1994-1997年式:フロントに使用 ヤマハ

2. ノンフェードディスクパッド KITACO

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
5営業日後以内
KITACO ノンフェードディスクパッド 1セット(2個)
レビュー: 5.00(1)

【特長】ストリート用。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 材質 タイプ 主な適合車種 適合メーカー
770-0024100 1セット(2個) ノンアスベスト材 PY-2 YSR80 1986-1990年式:フロントに使用 ヤマハ

3. <ステンレス>フロントブレーキホース KITACO

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
5営業日後以内
KITACO <ステンレス>フロントブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-0040100 1個 TZR50(3U)/R(4EU) ノーマル長・NSR50/80 80mmロング

4. クラッチケーブル(赤) KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
5営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(赤) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
909-0055000 1個 TZR50R(ALL)

5. クラッチケーブル(赤:100L) KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
5営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(赤:100L) 1個
レビュー: 1.00(1)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
909-0055100 1個 TZR50R(ALL)

6. <ステンレス>フロントブレーキホース KITACO

販売価格(税別)    
KITACO <ステンレス>フロントブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-0050100 1個 TZR50(3U)/R(4EU) 80mmロング

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