ヤマハ XJR1300 [1300cc] 1998-99年式 ブレーキ関連
RP01J ■(STD）5EA1／7
ヤマハ XJR1300 [1300cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1998 ～ 1998 | RP01J ～ | 1998/8月 カラー追加 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 1999 ～ 1999 | RP01J ～ | 1999/3月 カラー変更 ・ミヤビマルーン(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・シルバーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 1998 ～ 1998 | RP01J 000101 ～ | 1998/3月 空冷4サイクルDOHC4気筒。 XJR1200モデルをベースに、鍛造ピストン、メッキシリンダー採用。 タイヤサイズ、シート形状変更。 新作サイドカバー、テールカウル、マルチリフレクター装備テールレンズ採用など外観変更。新作電気式メーター採用。 カラー設定 ・シルバーメタリック1 ・グレーメタリック3 ・ブラック2 |
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 854 | 1セット | KM262 | (YAMAHA)XJR1300'98・'99 (HONDA)イナズマ400'97～'01/1200'98～'01[プレンボ4P] |
XJR1200R 1996-1997年式：フロントに使用 | ヤマハ、ホンダ |
82.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GAC286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GACB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GAF286 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】：アルミ 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/730[770] 【ホース2】：[20]+SF-SF+[20]/830[870] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GAR286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
86.
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【特長】それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| GSBDF0006L | 1枚 | F)XJR1200 94-97/XJR1300 98-99 |
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【特長】それぞれのオートバイに最適な設計を追求した、車種専用設計のスポーツディスク。これまでの鍛造ホイールやマスターシリンダー製造で培った技術を反映した、究極のスポーツディスク。求めたのは、「バランス」。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| GSBDF0006R | 1枚 | F)XJR1200 94-97/XJR1300 98-99 |
88.
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【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7M060 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 60 | X4タイプLD 2000-2003年式：リア |
89.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7M060S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 60 | X4タイプLD 2000-2003年式：リア |
90.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ60cm フル・ステンレス製
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7M060SB | 1セット | ブラック |
91.
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【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7M125 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 125 | フォルツァ 2000-2003年式：ダイレクトL |
92.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7M125S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 125 | フォルツァ 2000-2003年式：ダイレクトL |
93.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ125cm フル・ステンレス製
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7M125SB | 1セット | ブラック |
94.
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【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P080 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 80 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：ダイレクトR |
95.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P080S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 80 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：ダイレクトR |
96.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ80cm フル・ステンレス製
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7P080SB | 1セット | ブラック |
97.
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【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P085 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 85 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：ダイレクトL |
98.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7P085S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 85 | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式：ダイレクトL |
99.
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【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ85cm フル・ステンレス製
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7P085SB | 1セット | ブラック |
100.
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【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| KC-102H | 1枚 | 5 | 320 | FZR250(1986-1988) TDR250(1988-1992) TZR250(1986-1988) SRX400(1987-1996年) SRX600(1987-1991) SZR660(1996-1998)FZR750(1987-1992) YZF750R/SP(1993-1998) FZR1000(1987-1995) XJR1200/R(1994-1997) XJR1300(1998-1999) RS125(1992-2004) SHIVER750(2008-2015) MANA850(2011-2015) RSV1000/R/MILLE/FACTORY(1998-2006) RSV4/R/FACTORY/APRC(2009-2015) SL1000(1999-2001) TUONO1000R(2002-2006) TUONO V4R(2011-2015) TORNADO(2003) TOMADO(2003)TnT(2004) 500V due(1997) SUPER MONO(1996) DB3MANTRA(1996) DB4(1999) SB8R(1998) 400SS(1992-2002) MONSTER400(1994-2006) 600SS(1994-2000) MONSTER600(1994-2002) 620SPORT(2003-2004) MONSTER620(2002-2006) MONSTER696(2008-2013) 748R(1995-2000) 748S/SP/SPS(1995-2002) 750SPORT(2001-2002) MONSTER750(1996-2002) SS750(1998-2002) 800SPORT(2004) MONSTER800(2004)SS800(2004-2005) 888(1992-1994) 900SL(1991-1998)900SS(1991-1998)MH900e(2001) MONSTER900(1993-2002) SS900(1999-2002) 916(1993-1998) ST2(1997-2002) ST4(1997-2002) ST3(2004-2008) MONSTER S4(2001-2006) ST4(1999-2002) 996(1998-2001) 998(2003) GT1000(2006-2007) MONSTER1000(2003-2005) MONSTER S2R1000(2006) PAUL SMART1000(2006-2007) SPORT1000(2006-2007) SS1000DS(2003-2006) BREVA V750(2003) V7(2008) DAYTONA1000(1995)Griso(2006) V11Ballabio(2004) V1100/CAFE(2004) V11(2000) ■320mm大径化 TZR125(1996-1999) FZR250R(1989-1994) TZ250(1996-2013) FZ400(1997-1999) FZR400RR(1989-1992) XJR400(1993-2008) FZR600(1989-1995) FZS600 FAZER(1998-2003) YZF600R ThunderCat(1994-1995) TDN850(1992-2001) TRX850(1995-1999) FJ1200(1988-1993) |
46 |
101.
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【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| LM102W | 1枚 | ホール | ブラック | セミフローティング | 320 |
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR031 | 1枚 | 5 | 267 | MT-01(2005-2009)XJR1300(1998-2017)XJR1200/R/SP(1994-1997)BT1100BULLDOG(2002-2008)FZR1000(1987-1995)FZS1000FAZER(2001-2005)FZ750(1985-1987)TMAX500(2001-2011)XJ400ZS(1983-1984)RZ250R/RR(1983-1987) |
103.
(0)
【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM110353S | 1個 | R)XJR1200 -97/1300 -15/BT1100/FZS1000 05 |
104.
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【特長】モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM113002SB | 1個 | F左) XJR1200/1300(国内)95-99 |
105.
(0)
【特長】モトマスターをもっとも特徴付ける「炎の形をもつディスクローター」が「フレイムディスク」です。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能をもっています。特に大きな制動力を必要とするロード・モタードの両モデル用をラインナップします。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| MM113021SB | 1個 | F右) XJR1200/1300(国内)95-99 |
106.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAC286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
107.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PACB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
108.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAF286 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】：アルミ 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/730[770] 【ホース2】：[20]+SF-SF+[20]/830[870] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PAR286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
110.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| PARB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
111.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAC286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
112.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RACB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
113.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAF286 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】：アルミ 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/730[770] 【ホース2】：[20]+SF-SF+[20]/830[870] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
114.
(0)
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RAR286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
115.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| RARB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
116.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAC286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |
117.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SACB286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、レリーズ側：W1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/1170[1210] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |
118.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAF286 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】：アルミ 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/730[770] 【ホース2】：[20]+SF-SF+[20]/830[870] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング：アルミ |
119.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAFB286 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】：アルミ 【スタイル/他】：W 【ボルトピッチ】：マスター側：W1.25、キャリパー側：S1.25x2 【ホース1】：[20]+SF-SF+[20]/730[770] 【ホース2】：[20]+SF-SF+[20]/830[870] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング：アルミ |
120.
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| SAR286 | 1セット | YAMAHA | XJR1300 ブレンボ(98-99) | 【フィッティング素材】：アルミ 【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：S1.25 【ホース1】：[20]+SF-SF+[ST]/535[575] 【付属品】：ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |