ヤマハ T-MAX [500cc] 2008-12年式 ブレーキ関連

SJ08J (XP500)　FI　■車両型式：4B53／R／S／1UD1／2

ヤマハ T-MAX [500cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SJ08J 原動機型式 J408E 並列2気筒 水冷
フレームNo SJ08J - ～ 排気量 499
タイヤ
前 120/70 R 15 56H TL 後 160/60 R 15 67H TL
バッテリー YTZ10S(横置) 全長 2,195
スプロケット
前 後 二次減速比 2.262
プラグ
CR7E 本数 2
全幅 775
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,445
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 222
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 517
レベル
（ｍｍ）		 87
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.80 L
フィルタ
交換時		 2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2009 SJ08J ～ 2008/7月　モデルチェンジ
新設計オールアルミ製フレーム採用。
前後15インチタイヤ。
カラー設定
・レディッシュイエローカクテル1(イエロー)
・ダルパープリッシュブルーメタリックX(ブルー)
・ブラックメタリックX
2010 ～ 2010 SJ08J ～ 2009/11月　10周年記念モデル
TMAX 10th Anniversary WHITEMAX
コックピットなどへのカーボン柄水圧転写パーツ織込み。
ツートンカラーホイール。
ツートンシート。
10th Anniversary専用エンブレム採用など、専用ホワイト色採用。
カラー設定
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
2010 ～ 2011 SJ08J ～ 2010/8月
フロントカウルのサイドに音叉マーク。
カラー変更
・ハイテックシルバー(新色)
・ブラックメタリックX
2011 ～ 2011 SJ08J ～ TMAX WGP50th Anniversary Edition（1000台限定）
2011/7月
2012 ～ 2012 SJ08J ～ 2012/3月　マイナーチェンジ
前後ホイールリム部の切削加工(ツートンカラー化)、ブロンズカラーのメーターパネルとホワイトLEDメーター、ホワイト車のみツートンシート、シルバーアルマイトのFブレーキキャリパキャップ採用、など。
カラー追加
・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色)
・ブラックメタリックX

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85件中 81件～85件

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81. ブレーキホース フロントホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) SWAGE-LINE

販売価格(税別)    
SWAGE-LINE ブレーキホース フロントホースキット - フィッティング(メッキ/ブラック) - ホース(クリア) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
品番 内容量 適合メーカー 仕様 色 適合車種
NAF335 1セット YAMAHA 【フィッティング素材】：アルミ
【スタイル/他】：h
【ボルトピッチ】：マスター側：S1.25、キャリパー側：W1.25/S1.25
【ホース1】：[ST]+SF-SF+[ST]/950[990]
【ホース2】：[ST]+SF-SF+[ST]/425[465]
【付属品】：ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書		 フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) T-MAX(08-12)

82. フレイム ステンローター Φ267 MOTO MASTER(モト マスター)

販売価格(税別)    
MOTO MASTER(モト マスター) フレイム ステンローター Φ267 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
MM111051S 1個 F左)T-MAX 08-10

83. フレイム ステンローター Φ267 MOTO MASTER(モト マスター)

販売価格(税別)    
MOTO MASTER(モト マスター) フレイム ステンローター Φ267 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Moto-Master フレイムディスク。モトマスターを最も特徴付ける炎の形を持つディスクローターが、フレイムディスクです。見た目の派手さだけではなく、ブレーキローターとして高い性能を持っています。特に大きな制動力を必要とするロード、モタードの両モデル用をラインナップします。・ディスクの熱が排出しやすくなり制動力が安定します。(MOTO MASTER社テストにて円形ディスクより30℃低い状態を確認。)。・独特のディスク外周はパッドへの食いつきを良くし、初期制動力を向上します。・ディスクのホール形状と外周のフレイムのデザインいよって軽量化も実現。・ブレーキダストをディスク表面に残さないことで、ディスク本来の制動力を発揮します。 Moto-Master。1997年に創業されたオランダのブレーキパーツメーカー。ISO9001を取得しており、開発から生産、品質管理、出荷まで全てを自社で行っています。ファクトリーチームへの供給をはじめとしたレース活動も盛んで、モトクロス、モタード、ロード、サイドカーなどジャンルを問わず、広くモーターサイクルのレースシーンで採用されています。

ブレーキ関連 > ディスクローター
品番 内容量 主な適合車種
MM111052S 1個 F右)T-MAX 08-10

84. レッド パッド (R)Gマジェ 79851 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (R)Gマジェ 79851 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79851。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79851 1個

85. レッド パッド (F)YZF1000R/R1 79812 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) レッド パッド (F)YZF1000R/R1 79812 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：79812。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量
79812 1個

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