ヤマハ マジェスティ [250cc] 2012-17年式 ブレーキ関連
SG20J (YP250) FI
ヤマハ マジェスティ [250cc] 2012-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2012 ~ 2013 | SG20J ~ | 外観変更、仕様変更 新デザインのフロントカウル。 YZF-R1と同構造のプロジェクターヘッドライト(ポジションライト追加)。 5段階のアジャスト機能付き左右ブレーキレバー。 新デザインメーターパネル、など。 カラー設定 ・ダークグレイッシュブルーメタリックE(新色) ・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色) ・ブラックメタリックX(継続) |
2014 ~ 2015 | SG20J ~ | カラー追加 ・ベリーダークオレンジメタリック1(ブラウン) 全色のカラーにメーターパネルセンター部のモールにマットチタン塗装。 |
2016 ~ 2017 | SG20J ~ | カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ベリーダークオレンジメタリック1 ・ブラックメタリックX |
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【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
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FDB2200P | 1セット | YAMAHA/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-260SJL | 1セット | 1B7-W0045-00 | マジェスティ 2000-2003年式:フロントに使用 | ヤマハ |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6463M | 1個 | 200mmロング アウター長さ2280mm | ステンレスメッシュ | マジェスティ250 ('07-'13:4D9) | マジェスティ250 07-09 4D9 |

【特長】スチール製でサビやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。BremboやNISSIN削り出しキャリパー等の高級なキャリパーには特にお勧めです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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34551 | 1個 | ボルティー 1999-2001年式:2POT |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79817。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79817 | 1個 |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:79851。耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研磨材採用! 較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐磨耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。

品番 | 内容量 |
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79851 | 1個 |