ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2020-25年式 タイヤ MICHELIN(ミシュラン)製
RN65J 国内モデル FI ABS ■B3LA
ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2020-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2021 | RN65J ～ | 2020/8月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 サーキット性能クロスプレーンエンジン。 APSG(アクセル開度センサーグリップ)を織り込んだYCC-T(電子制御スロットル)、伝わりやすい「接地感」を主眼にセッティングした前後サス。 電子制御システム見直し、EBM(エンジンブレーキマネジメント)とBC(ブレーキコントロール)追加。 新設計のカウリング、次世代RデザインLEDデュアルヘッドランプ、新作ポジションランプ、など。 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブラックメタリックX |
| 2022 ～ 2022 | RN65J ～ | 2022/2月 限定カラー ・WGP 60th Anniversary |
| 2022 ～ 2023 | RN65J ～ | 2022/1月 カラー変更 カラー設定 ・ヤマハブラック ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
| 2024 ～ 2024 | RN65J ～ | 2024/1月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブラックメタリックX(カーボン) |
| 2025 ～ 2025 | RN65J ～ | 2025/5月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。 ウイングレット、新シート表皮採用。 YZF-R1のみの変更点。 SDF(Separate Damping force Function)機構搭載のKYB製新型Fサス、ブレンボ製Fブレーキ(モノブロックキャリパーStylema(R)とラジアルマスターシリンダー)採用。 カラー設定 ・マットダークグレーメタリック6 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 988009 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
2.
(0)
【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 023620 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 | 58W | TL |
3.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 579939 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL |
4.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 695754 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
5.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 509890 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL |
6.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 空気圧 |
|---|---|---|---|
| 451092 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | サーキット走行：推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar |
7.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 空気圧 |
|---|---|---|---|
| 159578 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL | サーキット走行：推奨(冷間)フロント2.1bar/リア1.5bar、(温間時)フロント2.4bar/リア1.7bar |
8.
(0)
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】フロントタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 312191 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
9.
(0)
【特長】一般公道での高い安心感とサーキットで優れたポテンシャルを発揮するハイグリップスポーツタイヤ【用途】リアタイヤに使用
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 120965 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL |
10.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 904688 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL |
11.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 64441 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
12.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 518184 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL |
13.
(1)
【特長】ドライ・ウェット路面で進化を遂げたパフォーマンスがもたらす信頼感。5，000km走行後でさえ濡れた路面で優れたウェットブレーキングを発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | 適合 | タイプ | タイヤサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 708180 | 1本 | 17 | R | TL | 190/55ZR17 M/C |
14.
(0)
【特長】レースからサーキット走行まで、よりアグレッシブにライディングを楽しむ。Power Slick Evoをベースに開発された公道走行可能なサーキット用タイヤ。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 701790 | 1本 | 17 | 120/70ZR17(58W) TL | 120 | 70 |
15.
(0)
【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 023650 | 1本 | 17 | 190/55ZR17 | 75W | TL |
16.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038300 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL | ゼファーχ 2001-2002年式：フロントに使用 |
17.
| 品番 | 内容量 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 038350 | 1本 | 190/55ZR17 M/C (75W) TL | Ninja ZX-10R 2006-2007年式：リアに使用 |
戻る ページ 1 次へ