ヤマハ トリッカー [250cc] 2008-17年式 ブレーキパッド RK JAPAN製

DG16J (XG250)■STD・タイプS

ヤマハ トリッカー [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-DG16J 原動機型式 G370E 4st単気筒 空冷
フレームNo DG16J - ~ 排気量 249
タイヤ
80/100 - 19 49P WT 120/90 - 16 63P WT
バッテリー YTZ7S 全長 1,980
スプロケット
15 45 二次減速比 3.000
プラグ
DR7EA 本数 1
全幅 800
チェーン
サイズ 428 リンク数 124 備考
全高 1,145
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 125
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
295
レベル
(mm)
115
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.20 L
フィルタ
交換時
1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 DG16J ~ STD
2008/1月 モデルチェンジ
FI採用。排出ガス規制対応。
吸気ポート形状変更、Fフォークセッティング変更、燃料タンク容量アップ(6.0L→7.2L)、など。
カラー設定
・マットブルーメタリック3
・ビビッドオレンジメタリック2(オレンジ)
2008 ~ 2008 DG16J ~ タイプS 最終型
2008/1月 モデルチェンジ
STD共通の変更他、Sはタンクパネル専用ロゴ&グラフィック採用。レッドカラーメインフレーム、ブラック&レッドツートンシート、ブラック塗装Fフォークアウターとリアアーム。前後リムブラックアルマイト処理、など。
カラー設定
・マットブラック2
2010 ~ 2013 DG16J ~ STD
2010/1月 マイナーチェンジ
FI採用。
ロゴ頭文字のみ大文字「Tricker」へ変更。
新色マットブラック2はフレーム、タンク、Fフォークアウターチューブをブラック艶消し、タンクカバーはブラック艶あり採用。
カラー変更
・マットブラック2(新色)
・ビビッドオレンジメタリック2(継続)
2014 ~ 2016 DG16J ~ STD
2014/1月 カラー変更
マットブラック2のフューエルタンクとフレーム、前後ホイールシルバー色リム採用。
ディープオレンジメタリック7は新色フューエルタンクとホワイトタンクカバー、前後ホイールオレンジ色リム採用。
・マットブラック2(新色)
・ディープオレンジメタリック7(新色)
2017 ~ 2017 DG16J ~ STD
2017/3月
カラー継続
・マットブラック2
・ディープオレンジメタリック7
生産終了

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1. MEGA ALLOY X PAD  シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
9営業日後以内
RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(79)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
829MA-X 1セット (KAWASAKI)KLX250SR/ES(R)
(YAMAHA)セロー225/W'93~'02
TS200R 1989-1997年式:リアに使用 カワサキ、ヤマハ

2. MEGA ALLOY X PAD  シンタード RK JAPAN

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
0営業日後以内
RK JAPAN MEGA ALLOY X PAD シンタード 1セット
レビュー: 4.72(79)

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
869MA-X 1セット セロー225'97~'01、マジェスティSV'98~'02(R) マジェスティ 1998-1999年式:リアに使用 スズキ

3. FINE ALLOY 55 PAD  セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) 3,500 税込3,850
3営業日後以内
RK JAPAN FINE ALLOY 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.62(32)

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 829 1セット KM432 (KAWASAKI)KLX250SR/ES(R)
(YAMAHA)セロー225/W'93~'02
TS125R 1993-1998年式:リアに使用 カワサキ、ヤマハ

4. FINE ALLOY 55 PAD  セミメタル RK JAPAN

販売価格(税別) 3,500 税込3,850
3営業日後以内
RK JAPAN FINE ALLOY 55 PAD セミメタル 1セット
レビュー: 4.62(32)

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 適合車種 主な適合車種 適合メーカー
FA5 869 1セット KM263 セロー225'97~'01、マジェスティSV'98~'02(R) マジェスティ 1998-1999年式:リアに使用 スズキ

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