ヤマハ YZF-R1M [1000cc] 2020-26年式 ブレーキパッド DAYTONA(デイトナ)製

RN65J 国内モデル FI ABS ■(STD)B4S8/B4SL/D461/DE66/DE6F

ヤマハ YZF-R1M [1000cc] 2020-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-RN65J 原動機型式 N534E 直列4気筒 水冷
フレームNo RN65J - ~ 排気量 997
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 200/55 ZR 17 78W TL
バッテリー YTZ7S(F)(横置) 全長 2,055
スプロケット
16 41 二次減速比 2.562
プラグ
LMAR9E-J 本数 4
全幅 690
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,165
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 202
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.90 L
フィルタ
交換時
4.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ~ 2021 RN65J ~ 上級モデルSTD(全長2055×幅690×高1165×202kg)
オーリンズ社製電子制御サス、アルミにバフがけタンク・リアアーム、カーボン素材軽量カウル新採用。
2020/8月
水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。
サーキット性能クロスプレーンエンジン。
APSG(アクセル開度センサーグリップ)を織り込んだYCC-T(電子制御スロットル)、伝わりやすい「接地感」を主眼にセッティングした前後サス。
電子制御システム見直し、EBM(エンジンブレーキマネジメント)とBC(ブレーキコントロール)追加。
新設計のカウリング、次世代RデザインLEDデュアルヘッドランプ、新作ポジションランプ、など。
カラー設定
・ブルーイッシュホワイトメタリック2(カーボン)
2022 ~ 2023 RN65J ~ 上級モデルSTD
2022/1月 カラー変更
カラー設定
・ブルーイッシュホワイトメタリック2(カーボン)
2024 ~ 2024 RN65J ~ 上級モデルSTD
2024/1月
ロゴにヤマハレースイメージ色ブルー採用。
カラー変更
・ブラックメタリックX(カーボン)
2025 ~ 2025 RN65J ~ 上級モデルSTD
2025/3月 マイナーチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。
ウイングレット、新シート表皮採用。
カラー設定
・ブラックメタリックX
2026 ~ 2026 RN65J ~ 上級モデルSTD(全長2055×幅690×高1165×203kg)
2026/4月
カラー変更
・ブラックメタリックX

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1. ハイパーシンタード DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,598 税込3,958
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーシンタード 1個
レビュー: 4.53(53)

【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合車種 種類 適合メーカー
72431 1個 XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 シンタードパッド ヤマハ

2. ハイパーパッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ハイパーパッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
67774 1セット 通し番号:No.028 TRACER9 GT ABS('21~'23)、MT-09/ABS('14~'22)、TMAX560('21)等

3. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
66763 1セット 通し番号:No.028 TRACER9 GT ABS('21~'23)、MT-09/ABS('14~'22)、TMAX560('21)等

4. 赤パッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,198 税込3,518
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 赤パッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
67497 1セット 通し番号:No.072 CBR600RR('07~'21)、GSX-R1000R('19~'22)、ZX-10R('11~'24)等

5. 赤パッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,198 税込3,518
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 赤パッド 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
66723 1セット 通し番号:No.028 TRACER9 GT ABS('21~'23)、MT-09/ABS('14~'22)、TMAX560('21)等

6. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 番号 適合車種
67441 1セット 通し番号:No.072 CBR600RR('07~'21)、GSX-R1000R('19~'22)、ZX-10R('11~'24)等

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