ヤマハ BOLT [950cc] 2017-20年式 ブレーキパッド FERODO(フェロード)製

VN09J 国内モデル　XVS950CU-A　FI　チューブタイヤ　■STD ABS

ヤマハ BOLT [950cc] 2017-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-VN09J 原動機型式 N609E V型2気筒 空冷
フレームNo VN09J - ～ 排気量 941
タイヤ
前 100/90 - 19 57H WT 後 150/80 B 16 71H WT
バッテリー YTZ14S 全長 2,290
スプロケット
前 後 二次減速比 2.333
プラグ
CPR7EA-9 本数 2
全幅 830
チェーン
サイズ リンク数 備考 ベルトドライブ
全高 1,120
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 252
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,380 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:910/875
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 547
レベル
（ｍｍ）		 116
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.70 L
フィルタ
交換時		 4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ～ 2017 VN09J ～ STD ABS
2017/5月
型式変更(EBL→2BL)、エンジン変更。
空冷4stSOHCV型2気筒。
溶接後処理が目立たないフランジレス燃料タンク採用(容量1L増加の13L)。
スポークホイール新採用。
カラー変更
・ブラックメタリックX
2018 ～ 2018 VN09J ～ STD ABS
2018/4月
チューブタイヤ装着(BOLT-Rはチューブレスタイヤ)。
カラー変更
・ブラックメタリックX
2019 ～ 2019 VN09J ～ STD ABS
2019/5月
ブラックメタリックXをベースに、燃料タンク天面にシンプルなBOLTロゴグラフィック採用。
カラー変更
・ブラックメタリックX
2020 ～ 2020 VN09J ～ STD ABS　マイナーチェンジ
2020/6月
ヘッドランプにポジションランプ追加。
カラー変更
・ブラックメタリックX(継続)

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1. プラチナム FERODO(フェロード)

販売価格(税別)    
FERODO(フェロード) プラチナム 1セット
レビュー: 3.82(11)

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合メーカー 適合 シリーズ グレード
FDB781P 1セット YAMAHA/ ステンレス製/鋳鉄 オーガニック P(プラチナム)

2. プラチナム FERODO(フェロード)

販売価格(税別)    
FERODO(フェロード) プラチナム 1セット
レビュー: 3.82(11)

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 適合メーカー 適合 シリーズ グレード
FDB2156P 1セット YAMAHA/HYOSUNG ステンレス製/鋳鉄 オーガニック P(プラチナム)

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