ヤマハ YD250 [250cc] 1989-92年式 スパークプラグ

3NU

ヤマハ YD250 [250cc] 1989-92年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
3NU 原動機型式 31G 4st単気筒 空冷
フレームNo 3NU - ～ 排気量 249
タイヤ
前 3.00 - 17 4PR TL 後 3.25 - 17 4PR TL
バッテリー FB14L-A2 全長 2,020
スプロケット
前 16 後 45 二次減速比
プラグ
BPR7ES 本数 1
全幅 785
チェーン
サイズ 520 リンク数 102 備考
全高 1,105
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 146
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.40 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1989 ～ 1992 3NU ～ モデルチェンジ
Fディスクブレーキ
大型リアキャリア

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5件中 1件～5件

並び替え：

1. スパークプラグ(B～) NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥379 税込￥417
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ(B～) 1個
レビュー: 4.79(1814)

【特長】標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 ストックNo. 仕様 主な適合純正品番
BPR7ES 1個 分離型 2023 1極式プラグ 09482-00485

2. スパークプラグ 1198 (カシメ) NGK NTK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,198 税込￥1,318
0営業日後以内
NTK(日本特殊陶業) スパークプラグ 1198 (カシメ) NGK 1個
レビュー: 4.50(2)

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 適合メーカー 主な適合純正品番
BPR7EIX. 1個 MMC MD374841・MD371434・MD338991

3. イリジウムIXプラグ NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 1個
レビュー: 4.64(137)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合純正品番 全長(mm) 六角対辺(mm)
BPR7EIX 1個 ポンチカシメ型 999-06910-X-003 81 20.8

4. イリジウムIXプラグ NGK(日本特殊陶業)

販売価格(税別) ￥1,998 税込￥2,198
0営業日後以内
NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 1個
レビュー: 4.64(137)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 端子形状 主な適合純正品番 全長(mm) 六角対辺(mm)
BPR7EIX 1個 ネジ型 999-06910-X-003 81 20.8

5. イリジウムパワー スパークプラグ DENSO(デンソー)

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978
出荷目安:7日
DENSO(デンソー) イリジウムパワー スパークプラグ 1本
レビュー: 4.56(9)

【特長】世界最小!「0.4mm」径イリジウム合金中心電極採用。確実な飛火。優れた着火性。

電装品 > スパークプラグ
品番 内容量 ねじ径(mm) ねじ長さ(mm) 六角軸二面幅(mm) 呼び番号
067700-8670 1本 14 19 20.6 I07

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