ヤマハ アクシスＺ AXIS-Z [125cc] 2022-25年式 電装品 ノーブランド製
SEJ6J LTS125-C 国内モデル FI
ヤマハ アクシスＺ AXIS-Z [125cc] 2022-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2022 ～ 2023 | SEJ6J ～ | 2022/3月 マイナーチェンジ 空冷4stSOHC2バルブ。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 SMG(SmartMotorGenerator)採用、UBS(UnifiedBrakeSystem3)採用、ヘッドランプ光量アップ カラー変更 ・マットダークイエローイッシュグレーメタリック4 ・マットダークパープリッシュブルーメタリック1 ・ブラックメタリックX ・グレーメタリックM ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 2024 ～ 2024 | SEJ6J ～ | 2023/11月 価格変更。 カラー継続 ・マットダークイエローイッシュグレーメタリック4 ・マットダークパープリッシュブルーメタリック1 ・ブラックメタリックX ・グレーメタリックM ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 2025 ～ 2025 | SEJ6J ～ | 2024/10月 カラー変更 ・ダークグレーイッシュパープルメタリック1(新色) ・マットダークブルーイッシュグレーメタリック4(新色) ・ブラックメタリックX ・グレーメタリックM |
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1.
販売価格(税別)
ノーブランド
2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ)
1個
電装品 > バッテリー
レビュー:
(43)
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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
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| MOEB- 5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 12 |
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