ヤマハシグナスX [125cc] 2019-21年式電装品 GSユアサ製

SED8J 国内モデル　FI　■STD・MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition

ヤマハシグナスX [125cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BJ-SED8J

原動機型式

E31CE 4st単気筒空冷

フレームNo

SED8J - ～

排気量

124

タイヤ

前

110/70 - 12 47L TL

後

120/70 - 12 51L TL

バッテリー

GT7B-4

全長

1,890

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

U22ESR-N

本数

全幅

690

チェーン

サイズ

リンク数

備考

Vベルト

全高

1,120

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

119

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	0.85 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2019 ～ 2019	SED8J ～	STD　2019モデルより-SRがなくなり「シグナスX」となる。 2018/11月　マイナーチェンジ空冷4stSOHC4バルブ単気筒。 SR(18)の直径モデル。外観一新。 LED3灯ヘッドランプ(Lowに左右独立リフレクター採用)、導光タイプLEDテールランプ採用、フルデジタル液晶マルチファンクションメータ採用、USB対応12VDCジャック採用、など。カラー設定・ビビットレッドメタリック5 ・ダークグレーメタリックL ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX
2020 ～ 2020	SED8J ～	MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition（限定モデル） 2019/9月主要諸元はスタンダード同等。スタンダードモデルをベース、YZR-M1イメージさせるモンスターエナジーヤマハのグラフィック採用。ゴールドカラー音叉エンブレム、前後ブレーキキャリパー、イエロースプリング専用Rサス装備、など。・ブラックメタリックX
2020 ～ 2020	SED8J ～	STD 2020/4月カラー変更・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色) ・ビビットレッドメタリック5 ・ブラックメタリックX
2021 ～ 2021	SED8J ～	Monster Energy Yamaha MotoGP Edition（800台限定） 2020/10月ゴールドカラー音叉エンブレム、ブルーカラーグラブバー、モンスターエナジーヤマハのグラフィック(リアカウル)Monster Energy Yamaha MotoGPチームのカラーリング再現したグラフィック。カラー設定・ブラックメタリックX

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販売価格(税別) ￥17,980 税込￥19,778

GSユアサ 12V高性能VRLA(制御弁式)バッテリー(電解液注入済タイプ) 1個

レビュー:

(127)

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー