ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式 電装品 KITACO製
SEC1J MWS125C/A(タイ生産)BLUE COREエンジン FI ■STD・STD ABS
ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ~ 2018 | SEC1J ~ | STD ABS無し(159kg) 2018/1月 フルモデルチェンジ 可変バルブシステム(VVA)搭載BLUE COREエンジン搭載。 水冷4stSOHC4バルブ。 新型フレーム採用。 LMW(リーニングマルチホイール)機構。 パラレログラムリンクと片持ちテレスコピックサスペンション。 VVA機構搭載。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3(ABS無し) ・ホワイトメタリック6 |
| 2018 ~ 2018 | SEC1J ~ | STD ABS(164kg) 2018/1月 フルモデルチェンジ カラー設定 ・ライトシアンメタリック4(ABS) ・ホワイトメタリック6 |
| 2019 ~ 2020 | SEC1J ~ | BU5C/BU5E STD ABS無し(159kg) BR7D/BR7F STD ABS(164kg) 2019/3月 カラー変更 ・マットペールブルーメタリック2(新色) ・マットグレーメタリック3(継続) ・ホワイトメタリック6(継続) |
| 2021 ~ 2022 | SEC1J ~ | STD ABS無し(159kg) STD ABS(164kg) 2021/4月 カラー変更 ・ライトリーフグリーンソリッド6(新色) ・マットグレーメタリック3(継続) ・ホワイトメタリック6(継続) |
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販売価格(税別)
¥2,198
税込¥2,418
KITACO
イリジュームパワープラグ IU24D
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】DENSO製イリジウム合金を採用したわずか0.4mmの中心電極を採用。出力特性、燃費の向上やアイドリングの安定等、エンジン性能の向上に貢献します。【用途】汎用
| 品番 | 内容量 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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| 025-001-0240400 | 1個 | 121 |
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