ヤマハトリッカー [250cc] 2008-17年式電装品 AZ BATTERY製

DG16J (XG250）■STD・タイプS

ヤマハトリッカー [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

JBK-DG16J

原動機型式

G370E 4st単気筒空冷

フレームNo

DG16J - ～

排気量

249

タイヤ

前

80/100 - 19 49P WT

後

120/90 - 16 63P WT

バッテリー

YTZ7S

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

3.000

プラグ

DR7EA

本数

全幅

800

チェーン

サイズ

428

リンク数

124

備考

全高

1,145

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

125

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	295
レベル（ｍｍ）	115
種類	G15

エンジンオイル量

オイル交換時	1.20 L
フィルタ交換時	1.30 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	10 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2008 ～ 2008	DG16J ～	STD 2008/1月　モデルチェンジ FI採用。排出ガス規制対応。吸気ポート形状変更、Fフォークセッティング変更、燃料タンク容量アップ(6.0L→7.2L)、など。カラー設定・マットブルーメタリック3 ・ビビッドオレンジメタリック2(オレンジ)
2008 ～ 2008	DG16J ～	タイプS　最終型 2008/1月　モデルチェンジ STD共通の変更他、Sはタンクパネル専用ロゴ&グラフィック採用。レッドカラーメインフレーム、ブラック&レッドツートンシート、ブラック塗装Fフォークアウターとリアアーム。前後リムブラックアルマイト処理、など。カラー設定・マットブラック2
2010 ～ 2013	DG16J ～	STD 2010/1月　マイナーチェンジ FI採用。ロゴ頭文字のみ大文字「Tricker」へ変更。新色マットブラック2はフレーム、タンク、Fフォークアウターチューブをブラック艶消し、タンクカバーはブラック艶あり採用。カラー変更・マットブラック2(新色) ・ビビッドオレンジメタリック2(継続)
2014 ～ 2016	DG16J ～	STD 2014/1月　カラー変更マットブラック2のフューエルタンクとフレーム、前後ホイールシルバー色リム採用。ディープオレンジメタリック7は新色フューエルタンクとホワイトタンクカバー、前後ホイールオレンジ色リム採用。・マットブラック2(新色) ・ディープオレンジメタリック7(新色)
2017 ～ 2017	DG16J ～	STD 2017/3月カラー継続・マットブラック2 ・ディープオレンジメタリック7 生産終了

適合車種からパーツを絞込み検索

3件中 1件～3件

画像一覧

並び替え：

販売価格(税別) ￥21,980 税込￥24,178

AZ BATTERY AZリチウムイオンバッテリー 1個

レビュー:

(47)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。