ヤマハ XJR400R [400cc] 1998-00年式電装品 AZ BATTERY製

4HM 2型　■4HM9／A／B／C／D

ヤマハ XJR400R [400cc] 1998-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

4HM

原動機型式

4HM 並列4気筒空冷

フレームNo

4HM - ～

排気量

399

タイヤ

前

110/70 - 17 54H TL

後

150/70 - 17 69H TL

バッテリー

GTX9-BS

全長

2,075

スプロケット

前

後

二次減速比

3.000

プラグ

CR9E

本数

全幅

735

チェーン

サイズ

520

リンク数

110

備考

全高

1,080

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

198

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,015

チョーク

860

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

450

備考

スロットル:980/1000 ブレーキ前:ダイレクト(R)740・(L)770

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 21w/5w	12V 21w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	458
レベル（ｍｍ）	138
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	2.00 L
フィルタ交換時	2.40 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1998 ～ 1998	4HM ～	2型 1998/6月　マイナーチェンジ XJR400Rのみのラインナップになる。燃料タンク容量アップ(18L→20L)。サイドカバー、テールカウルデザイン変更、メーター時計とツイントリップ機能追加。エンジンがブラック→シルバーへ。カラー変更・シルバーメタリック１・ビビッドレッドカクテル７・ダークグリニッシュブルーメタリックＣ
1999 ～ 1999	4HM ～	1999/5月 4HMAはエンジンとマフラーはシルバー。カラー変更・ブラック2(新色/4HMB) ・シルバーメタリック１(4HMA) ・ビビッドレッドカクテル７(4HMA)
1999 ～ 1999	4HM ～	1999/5月 4HMBはエンジンとマフラーもブラック。カラー変更・ブラック2(新色) ・シルバーメタリック１・ビビッドレッドカクテル７
2000 ～ 2000	4HM ～	2000/3月　カラー変更エンジンとマフラーもブラック。・ブルーイッシュホワイトカクテル１(新色/4HMD) ・ブラック2(継続/4HMD) ・シルバーメタリック１(継続/4HMC)
2000 ～ 2000	4HM ～	2000/3月　カラー変更エンジンとマフラーもブラック。・ブルーイッシュホワイトカクテル１(新色/4HMD) ・ブラック2(継続/4HMD) ・シルバーメタリック１(継続/4HMC)

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販売価格(税別) ￥6,998 税込￥7,698

AZ BATTERY AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ) 1個

レビュー:

(117)

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

電装品 > バッテリー

品番	内容量	バッテリー容量(Ah)	他社参考品番(GSユアサ)	他社参考品番(FURUKAWA)	幅(mm)
ATX9-BS	1個	8	YTX9-BS	FTX9-BS	89

販売価格(税別) ￥84,980 税込￥93,478

AZ BATTERY AZリチウムイオンバッテリー 1個

レビュー:

(47)

【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

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