ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式 電装品 台湾YUASA製

SEC1J MWS125C/A（タイ生産）BLUE COREエンジン　FI　■STD・STD ABS

ヤマハ トリシティ125 [125cc] 2018-22年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BJ-SEC1J 原動機型式 E3V7E 4st単気筒 水冷
フレームNo SEC1J - ～ 排気量 124
タイヤ
前 90/80 - 14 43P TL 後 130/70 - 13 57P TL
バッテリー YTZ7V 全長 1,980
スプロケット
前 後 二次減速比
プラグ
CPR8EA-9 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,210
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 159
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 10w
ガラス型式 T13
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ（中） ウェッジ（中）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2018 SEC1J ～ STD ABS（164kg）
2018/1月　フルモデルチェンジ
カラー設定
・ライトシアンメタリック4(ABS)
・ホワイトメタリック6
2018 ～ 2018 SEC1J ～ STD ABS無し（159kg）
2018/1月　フルモデルチェンジ
可変バルブシステム(VVA)搭載BLUE COREエンジン搭載。
水冷4stSOHC4バルブ。
新型フレーム採用。
LMW(リーニングマルチホイール)機構。
パラレログラムリンクと片持ちテレスコピックサスペンション。
VVA機構搭載。
カラー設定
・マットグレーメタリック3(ABS無し)
・ホワイトメタリック6
2019 ～ 2020 SEC1J ～ BU5C/BU5E STD ABS無し（159kg）
BR7D/BR7F STD ABS（164kg）
2019/3月
カラー変更
・マットペールブルーメタリック2(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
・ホワイトメタリック6(継続)
2021 ～ 2022 SEC1J ～ STD ABS無し（159kg）
STD ABS（164kg）
2021/4月
カラー変更
・ライトリーフグリーンソリッド6(新色)
・マットグレーメタリック3(継続)
・ホワイトメタリック6(継続)

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電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 他社参考品番(FURUKAWA) 幅(mm)
TTZ7V 1個 6.0(10時間率) YTZ7V / GTZ7V FTZ7V 約70

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