ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式 バッテリー DAYTONA(デイトナ)製
SA37J 4st FI ■(XC50）13P2／A／G／J／N／P／S／1 ・（XC50Dデラックス）13P4／C／H／K／L／R／S／T／V／Vino Girl-Boy／2WP2／4／6 ・（XC50Rリモコン仕様）13P3／D
ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ～ 2008 | SA37J ～ | STD（XC50）（全長1675×幅630×高1005×75kg） 2007/11月 マイナーチェンジ フューエルインジェクション採用。 カラー設定 ・ライトパープリッシュブルーメタリック2 ・ビビッドオレンジソリッド2 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ホワイトメタリック1 |
| 2008 ～ 2008 | SA37J ～ | デラックス（XC50D）（全長1675×幅630×高1005×75kg） 2007/11月 立体エンブレムとメーターケースにクロームメッキを施した上級モデル。 |
| 2008 ～ 2009 | SA37J ～ | リモコン仕様（XC50R） （全長1675×幅630×高1005×75kg） 2007/11月 リモコン機能付き カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2009 ～ 2009 | SA37J ～ | STD（XC50） 2009/2月 カラー追加 ・ビビッドオレンジソリッド2(新色) ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(新色) |
| 2009 ～ 2009 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2009/2月 カラー追加 ・ダルレッドメタリックT |
| 2010 ～ 2010 | SA37J ～ | STD（XC50） 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理として高級感を演出 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2010 ～ 2010 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2010/2月 一部仕様変更 カラー追加 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更 |
| 2010 ～ 2010 | SA37J ～ | リモコン仕様（XC50R） 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理。 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2011 ～ 2011 | SA37J ～ | STD（XC50） 2011/2月 車体カラーの一部を変更。 新グラフィックのVinoエンブレムを採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ～ 2011 | SA37J ～ | STD（XC50） 2011/7月 Vino立体エンブレム採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ～ 2011 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2011/2月 車体カラーの一部を変更 ヘッドライトカバーを従来のメッキから車体と同色とし、多彩なカラーリングを強調 |
| 2011 ～ 2011 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2011/7月 ダルレッドメタリック ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2012 ～ 2012 | SA37J ～ | STD（XC50） 2012/4月 新グラフィックエンブレム採用。 カラー変更 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2012 ～ 2012 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2012/2月 カラー追加 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・グレーイッシュブルーメタリック8 ・パープリッシュレッドメタリック2) |
| 2013 ～ 2013 | SA37J ～ | STD（XC50） 2013/2月 ピュアトーンイメージのカラーリング デラックスと共通のVinoロゴグラフィック採用。 ビトロエンブレム新採用。 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2013 ～ 2013 | SA37J ～ | STD（XC50） 2013/6月 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2013 ～ 2013 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2013/2月 ダークグレーイッシュブルーメタリックAとダルシアオンソリッド6にはグラフィックをボディサイドに採用。 カラー追加 ・ダルシアンソリッド6 ・ダークグレーイッシュブルーメタリックA ・スターダストシルバー ・ビビッドレッドキャンディ2 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2013 ～ 2013 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） Vacation Style マリンスタイル(限定販売) 2013/6月 ・ホワイトメタリック1 |
| 2014 ～ 2014 | SA37J ～ | STD（XC50） 2014/2月 カラー変更 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ブラックメタリックX |
| 2014 ～ 2014 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2014/2月 カラー追加 ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ホワイトメタリック1 ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビットレッドキャンディー2 |
| 2014 ～ 2014 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） Vacation Style マリンスタイル(1300限定販売) 2014/7月 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド |
| 2015 ～ 2015 | SA37J ～ | デラックス（XC50D） 2015/2月 Vino Girl ・マットダークグレーメタリック１(ホイール、フラッシャーカバーもベージュ) ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビッドレッドキャンディー2 |
| 2015 ～ 2015 | SA37J ～ | デラックス（XC50D）Vino Boy 2015/2月 ・ビビッドブルーメタリック１ ・ブラックメタリックX |
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【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92877 | 1個 | DYTX5L-BS | アドレスV100 (91-99)、グランドアクシス100 | 114 | 1.74 |
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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92877 | 1個 | (10時間率)12V5 | 114 | DYTX5L-BS | 1.74 |
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