ヤマハ T-MAX560/TECH MAX [560cc] 2020-21年式 バッテリー VARTA(バルタ)製

SJ19J 国内モデル ABS ■(XP560E)(STD)B3T3 ・(XP560D)(TECH MAX)B7M3/MC

ヤマハ T-MAX560/TECH MAX [560cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
8BL-SJ19J 原動機型式 J420E 4st直列2気筒 水冷
フレームNo SJ19J - ~ 排気量 561
タイヤ
120/70 R 15 56H TL 160/60 R 15 67H TL
バッテリー YTZ12S(横置) 全長 2,200
スプロケット
二次減速比 5.771
プラグ
LMAR7G 本数 2
全幅 765
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,420
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 218
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.60 L
フィルタ
交換時
2.90 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ~ 2021 SJ19J ~ STD TMAX560(TMAX530後継)
(全長2200×幅765×高1420×218kg)
2020/5月 モデルチェンジ
水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。
排気量アップ530cc→560cc。
新排出ガス規制クリア。平成32年(令和2年)排出ガス規制やOBD2(故障診断装置)適合の新ECU採用。触媒シングル→ツインタイプへ変更。
F倒立式サス(41mm径インナーチューブ)、Rリンク式モノクロスサス採用。
「T」モチーフの新デザイン、テール&ストップランプ採用、3灯式LEDフロントラッシャー新採用。
「ブーメラン」と呼ばれるサイドカバー、リアサイドカバー形状刷新。
カラー設定
・マットブルーイッシュグレーメタリック3
2020 ~ 2020 SJ19J ~ TECH MAX(DX)上級モデル(TMax530DX後継)
(全長2200×幅765×高1420×218kg)
2020/5月 モデルチェンジ
TMAX560 ABSをベースに、クルーズコントロールシステム、電動調整式スクリーン、グリップウォーマー、シートヒーター、調整機能付きRサス搭載(TMax530DX同等)。
水圧転写グラフィック。
カラー設定
・マットダークグレーメタリックA
・マットダークグレーメタリック8
2021 ~ 2021 SJ19J ~ TECH MAX(DX)上級モデル(TMax530DX後継)
上級モデル(DX)
2021/4月
カラー変更
・パステルダークグレー(新色)
・マットダークグレーメタリックA(継続)

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1. VARTA 二輪用バッテリー VARTA(バルタ)

販売価格(税別)    
VARTA(バルタ) VARTA 二輪用バッテリー 1個
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【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 幅(mm) 長さ(mm) 高さ(mm) タイプ
TZ12S 1個 87 151 110 FA/液入

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