ヤマハ セロー250 [250cc] 2008-17年式 スプロケット関連

DG17J (XT250)FI ■STD・25th Anniversary Special・30th Anniversary Special・タイプS

ヤマハ セロー250 [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-DG17J 原動機型式 G370E 4st単気筒 空冷
フレームNo DG17J - ~ 排気量 249
タイヤ
2.75 - 21 45P WT 120/80 - 18 62P TL
バッテリー YTZ7S 全長 2,100
スプロケット
15 48 二次減速比 3.200
プラグ
DR7EA 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,160
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 119
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
385
レベル
(mm)
125
種類 G15
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.20 L
フィルタ
交換時
1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 DG17J ~ タイプS(上級モデル)
随所にゴールド塗装。
2008/1月 モデルチェンジ(STDと同様)
FI採用。吸気ポート形状変更。
フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。
全色新グラフィック採用。
カラー設定
・ライトイエローイッシュグレーメタリック9(ゴールド/新色)
2008 ~ 2009 DG17J ~ STD
2008/1月 モデルチェンジ
FI採用。吸気ポート形状変更。
フロントフォークアウターチューブ仕様変更(トレール量見直し)。
全色新グラフィック採用。
カラー設定
・パープリッシュホワイトソリッド1(白/緑/新グラフィック)
・ヒートレッド(白/赤/新色)
2010 ~ 2010 DG17J ~ 25th Anniversary Special
2010/1月
Realtree AP HDパターン採用。
木の葉や枝を3DイメージにしたリアルツリーパターンをFフェンダー、タンクカバー、サイドカバーに水圧転写。
・ヤマハブラック
2010 ~ 2010 DG17J ~ STD
2010/1月
グラフィック&カラー変更
等高線をモチーフにしたグラフィック。
前後ホイールシルバーアルマイトリム。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×ブロンズ
2012 ~ 2013 DG17J ~ STD
2012/1月 グラフィック変更(カモシカ模様復活)
ホワイト/グリーンはブラックモノトーンシート、ゴールドホイール新装着。
ホワイト/レッドは、レッド/ブラックのツートンシート、シルバーホイール装着。
ガソリンタンク側面シュラウドにカモシカの顔をあしらったグラフィック採用。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×レッド
2014 ~ 2014 DG17J ~ STD
2014/1月
グラフィック&カラー変更
ガソリンタンク側面シュラウドとサイドカバーにアーガイル調グラフィック採用。ゴールドリム。
・ベージュ(新色)
・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト×グリーン/継続)
2015 ~ 2015 DG17J ~ 30th Anniversary Special Edition(期間限定モデル)
2015/4月
シュラウド部左右非対称のロックパターンと、カモシカイメージのグラフィック。
カラー設定
・マットグレーメタリック3
2016 ~ 2016 DG17J ~ STD
グラフィック&カラー変更
ホワイト/オレンジは、前後ホイールリムにオレンジ、カモシカ顔のグラフィック。
ホワイト/グリーンは、タンクにグリーン、シュラウドに新グラフィック。
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×オレンジ(新色)
・ホワイト×グリーン(新色)
・ベージュ(継続)
2017 ~ 2017 DG17J ~ STD
カラー設定
パープリッシュホワイトソリッド1
・ホワイト×オレンジ(継続)
・ホワイト×グリーン(継続)
・ベージュ(継続)
生産終了

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6件中 1件~6件

並び替え:

1. スプロケット Y-103 ISA

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
出荷目安:32日
ISA スプロケット Y-103 1枚
レビュー: まだレビューはありません。(0)

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 タイプ 主な適合車種
48T 1枚 48T リア 【YAMAHA】SEROW、トリッカー、XT250X

2. XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C3208) X.A.M

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
6営業日後以内
X.A.M XAM FRONT SPROCKET スプロケット(C3208) 1個
レビュー: 5.00(6)

【特長】耐摩耗性能、高精度、ローフリクション性能を兼ね備えた逸品です。装着すると外から見えなくなる部分ですが、細部に渡り職人技が伺える製品です。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
C3208-15 1個 428 15 SEROW250(05-)/XG250 TRICKER/XT250X(06-) 68

3. XAM CLASSIC  スプロケット(A3206) X.A.M

販売価格(税別) 9,598 税込10,558
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A3206) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A3206-48 1個 428 48 SDR200/FZR250(86-)FZR400RR(90-)/FZ250PHAZERSRX400(87-)/600(87-)

4. XAM CLASSIC  スプロケット(A3206) X.A.M

販売価格(税別) 16,900 税込18,590
6営業日後以内
X.A.M XAM CLASSIC スプロケット(A3206) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】蘇る記憶、80年代から90年代のカスタムバイクブーム。当時のイメージをそのままに、受け継がれるゴールドスプロケット。A7075-T6超々ジュラルミン材使用。根強い支持から、現代版の製品としてリニューアルしました。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 サイズ 歯数 主な適合車種
A3206S48 1個 428 48 ZEAL( WITH SPACER)

5. フロントスプロケット SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 4,198 税込4,618
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) フロントスプロケット 1個
レビュー: 4.57(115)

【特長】高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 適合車種 チェーンサイズ RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
235-15 1個 15 SERROW250、 TRICKER、 XT250X 428 67

6. リアスプロケット スチール SUNSTAR(サンスター)

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
3営業日後以内
SUNSTAR(サンスター) リアスプロケット スチール 1枚
レビュー: 4.86(14)

【特長】優れた耐久性とルックスにこだわる人に。材質は硬さと耐久性にこだわった炭素鋼(S45C)を採用。スタンダードルックにこだわる旧車ユーザーにマッチするデザインに。仕上がっています。性能アップも考慮。旧車のノーマルチェーンサイズは630サイズが多くありますが、現代のチェーン性能では530で十分な性能を発揮します。そこでチェーンサイズは530サイズへのコンバートのみとし、デザインだけでなく性能面でも耐久性はそのままで軽量化を果たしています。前後スプロケットの重量差は約180gですが、チェーンと合わせれば800g近い軽量化になり、フリクションロスを抑えられます。

駆動系パーツ > スプロケット関連
品番 内容量 歯数 サイズ 適合車種
JY-006-48 1枚 48 428 SEROW250(2005-2020)TRICKER(2004-2018)XT250X(2006-2017)

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