ヤマハ TZM50R [50cc] スプロケット関連
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【特長】浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。
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| 品番 | 内容量 | サイズ | 歯数 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| C2403-13 | 1個 | 420 | 13 | TZM50/DT50/YB-1(4CYCLE)TTR90 | 68 |
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【特長】細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 535-0019245 | 1個 | RZ50．RX50(キャストホイル)．TZM50R | TZR50R(4EU)・TZR50(3TU)等 |
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【特長】軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素綱)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
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| 品番 | 内容量 | 使用チェーン | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 530-0019213 | 1個 | 420サイズ | RZ50．TZM50R | メイト 2000-2007年式：4AT1-7/5に適合 |
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| 品番 | 内容量 | 歯数 | 適合車種 | チェーンサイズ |
|---|---|---|---|---|
| 104-13 | 1個 | 13 | DT50/R(1984-1997)、 PW80(1993-2011)、 RZ50(1985-1989)、 TTR90(2000-2007)、 TZM50R(1993-1999)、 YB-1FOUR(2006-2005)、 RG50Γ(1982-1995)、 WOLF50(1989-9114)、 KX60(1988-2000)、 KX65(2000-2019)、 KX80/Ⅱ(1989-2000)、 KX85/Ⅱ(2001-2019) | 420 |
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