ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式 ガード・プロテクター・サブフレーム

2H6 (SR400）ディスク　スポークホイール　■34F

ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2H6 原動機型式 2H6 4st単気筒 空冷
フレームNo 2H6 - 230101 ～ 排気量 399
タイヤ
前 3.50 S 19 4PR WT 後 4.00 S 18 4PR WT
バッテリー FB7L-B 全長 2,105
スプロケット
前 16 後 47 二次減速比 2.938
プラグ
BP6ES 本数 1
全幅 750
チェーン
サイズ 530 リンク数 106 備考
全高 1,100
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 169
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ 970 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 850 ブレーキ後 備考 スロットル:930/930
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.00 L
フィルタ
交換時		 2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1983 ～ 1983 2H6 230101 ～ 1983/3月
アルミリム付スポークホイール。
オイルラインの変更、ロッカーアーム材質変更、シリンダーヘッド形状変更、ニューピストンリング、XV1000用バルブが新新採用。
Fフォークセミエア化、シールチェーン、ウーリーナイロン製シート表皮、コンチハン、H4ハロゲンヘッドライト、ラバーマウントフレキシブルウィンカー、ツートンカラータンク新採用、など。
カラー設定
・スーパーレッド
・インディゴブルー
1984 ～ 1984 2H6 241101 ～ 1984/10月　LTD 7周年記念モデル(1000台限定)SR400のみ
タンク、サイドカバーにサンバースト塗装、音叉マークエンブレム採用。
カラー設定
・スーパーレッド×ヤマハブラック

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【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 適合 材質 使用条件
95115 1個 SR400/500('78～'08)、SR400('10～'16) アルミ リアサス外径Φ68以下

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