ヤマハ SR400 [400cc] 1993-00年式 ドレスアップ
1JR (SR400/S)ドラム3型 ハザードランプ ■3HT5/6/8/A/B/3HT7/3HT9(20th)
ヤマハ SR400 [400cc] 1993-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1993 ~ 1993 | 1JR 285101 ~ | STD 1993/2月 主要諸元に変更なし。 ヘッドライト常時自動点灯、ハザードランプ、サイドスタンドセーフティスイッチ(しまい忘れ防止機構)、荷掛けフック、シート下小物入れ。 タンクキャップ小型化、メーターパネル変更、MFバッテリー、プレート型ヒューズ新採用、電装系(CDIユニット、イグニッションコイルなど)改良。サイドカバーデザイン一新、など。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ブルーイッシュブラック |
1994 ~ 1996 | 1JR 301101 ~ | STD 1994/6月 クランクシャフト一新。CDI変更。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ブルーイッシュブラック |
1995 ~ 1995 | 1JR 320101 ~ | SR400S Limited Edition(2000台限定) |
1997 ~ 1997 | 1JR 325101 ~ | STD 1996/10月 ステップ位置10cm前方に移動、フューエルタンク12L。 ステンレス製ブレーキワイヤー、など。 カラー設定 ・グリタリングブラック ・ライトグレーメタリック3 |
1998 ~ 1998 | 1JR 336170 ~ | 20th Anniversary Edition 1998/3月 初代カラー復刻。ヤマハ独特のミラクリエイト塗装。 カラー設定 ・ディープレッドカクテル2 ・ブラックゴールド |
1999 ~ 1999 | 1JR 340322 ~ | STD 1999/3月 カラー変更 ・ブラックゴールド ・ダークパープリッシュレッドカクテル3 |
2000 ~ 2000 | 1JR 343053 ~ | STD ドラムブレーキ最終型 2000/2月 カラー追加 ・グロリアスマキシブラウン ・ブラックゴールド(継続) |
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品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010074-03 | 1個 | SR400/SR500(-12)FI車可 |

【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!。スカチューン時の電装パネルの目隠しとして、また、K&Nエアーフィルター等のさりげない雨よけにどうぞ。純正同様のフルカバータイプではせっかくのスカテイストが台無し。スカチューンにはスカ専用デザインのこのハーフサイドカバーをオススメします。シートフレームの延長線上でスパッとカット。下半分がスカだから、スカチューンテイストも損ないません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
46457 | 1個 | SR400/500スカチューン仕様車専用 |

【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!。ビンテージ系のカスタムには欠かせないオイルタンク風サイドカバー。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
27725 | 1個 | SR400/500(78-08) |

品番 | 内容量 |
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904104-10 | 1セット |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 |
---|---|---|---|
93252 | 1個 | アルミダイキャスト | SR400/500(’94~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 |
---|---|---|---|
93253 | 1個 | アルミダイキャスト | SR400/500(’94~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 |
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93255 | 1個 | アルミダイキャスト | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

品番 | 内容量 | 種別 |
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101-130 | 1個 | オイルフィルターカバー バレル |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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904104 | 1セット(2個) | SR400/SR500(-08)FI車不可 |

【特長】シングル系カスタムの王道パーツを多数ラインナップ!ボルトオン外装パーツが多数ラインナップのSR400/500系から、汎用的に使用可能なパーツまで、デイトナのシングル&ストリート系外装パーツをおすすめします!

品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 |
---|---|---|---|
91356 | 1個 | ステンレス | SR40/500(’88/8~’08)。SR400(’10~’15)FI |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
48142 | 1個 | SR400(-10)/500(-08) |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 材質 | 適合車種 |
---|---|---|---|
93254 | 1個 | アルミダイキャスト | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |
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