ヤマハ V-MAX1200 [1200cc] 1996-99年式 ハンドル・ハンドルキット
3UF 国内モデル ■(5型）3UF4／5／6
ヤマハ V-MAX1200 [1200cc] 1996-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1998 ～ 1998 | 3UF ～ | 1998/7月 国内モデル最終型 マフラーはメッキ、ホイールはクリアシルバーに変更。 カラー設定 ・マットチタン1 |
| 1998 ～ 1999 | 3UF ～ | 1998/10月 国内モデル最終型 カラー追加 ・ヤマハブラック |
| 1996 ～ 1997 | 3UF 005101 ～ | 1995/10月 マイナーチェンジ カートリッジ式オイルエレメント採用。 マフラー、ホイールなどブラックアウト。 エンジン塗り分け北米タイプ→欧州タイプへ変更。 カラー変更 ・ブラック2 |
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1.
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【特長】クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。外観も美しいアルミ削り出しアルマイト仕上げ。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類から選択可能。ストレートバー組合せ時は、垂れ角7度、アングルバー組合せ時は垂れ角1.5～12.5度まで3次元に調整可能。また調整時に便利な目盛り付き。ハンドルバー、エンド内径Φ16.5。デイトナ製アルミビレットバーエンド使用可能。※ディスクブレーキ車および油圧クラッチ車は、リザーバータンク別体式マスターシリンダーへの交換が必要となる場合があります。※車種によっては、ヘッドライトステーの交換が必要です。アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。クランプ高：28mm。。【アングルバーの特徴】。ストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させることで、お。好みの角度を選ぶことができる優れもの!。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距。離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類(各3色)から選択可能です。。アングルバーはストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させる事で、お好みの角度を選ぶことができます。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 69778 | 1個 |
2.
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【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS4304B-01 | 1個 | ブラック | X4/タイプLD V-MAX('93～) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | X4/タイプLD・V-MAX(93-) |
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【特長】独自のアジャスタブル機能で角度調整自在。ハンドルバーとホルダーの接合部に高度な技術を要するセレーション加工を施しています。セレーション接合はテーパー接合に比べてスムーズに傾斜角度が変更でき、衝撃時に起こる接合部の「ズレ」を完全にシャットアウトできます。また極太Φ12mmソケットボルトを使用し、安全性を一段と向上させています。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HS4304G-01 | 1個 | ゴールド | X4/タイプLD V-MAX('93～) | タイプⅠ 角度調整自在 アルミサイドキャップ付 | X4/タイプLD・V-MAX(93-) |
4.
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【特長】「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 材質 | 内径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBL201K | 1本 | V-MAX 84-06 | ブラック | アルミ | 14 |
5.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBF201K | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | ブラック | 32 | 72 |
6.
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【特長】「車種専用 ボルトオンハンドルバー」 ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 材質 | 内径(Φ) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBH201K | 1本 | V-MAX 84-06 | ブラック | アルミ | 14 |
7.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 絞り角(°) | 立ち上がり角(°) |
|---|---|---|---|---|---|
| EBF201S | 1本 | 純正バーエンド使用不可 | シルバー | 32 | 72 |
8.
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【特長】クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類(各3色)から選択可能です。。アングルバーはストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させる事で、お好みの角度を選ぶことができます。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 69777 | 1個 | YZF-R6 2003-2004年式：-04年に適合 |
9.
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【特長】クランプとハンドルを自由自在に組み合わせて、ポジション&カラーを意のままに。ハンドルバーはストレートバー、アングルバーの2種類(各3色)から選択可能です。。アングルバーはストレートバーに対し曲げ角を付け、回転させる事で、お好みの角度を選ぶことができます。手首に負担が掛かりにくい角度にセットすることで、長距離ツーリングの疲労軽減効果を期待できます。
カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 69779 | 1個 | YZF-R6 2003-2004年式：-04年に適合 |
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