ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2008-12年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル DAYTONA(デイトナ)製

SE44J 国内モデル　FI　■28S　STD・WGP50th Anniversary Edition

ヤマハ シグナスX SR [125cc] 2008-12年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBJ-SE44J 原動機型式 E3B1E 4st単気筒 空冷
フレームNo SE44J - ～ 排気量 124
タイヤ
前 110/70 - 12 47L TL 後 120/70 - 12 51L TL
バッテリー YT7B-BS 全長 1,855
スプロケット
前 後 二次減速比 3.333
プラグ
CR7E 本数 1
全幅 685
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,130
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 115
メインジェット
形状 FI 番数 ー
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 1100 ブレーキ後 2025 備考 スロットル:1645/1640
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 102
レベル
（ｍｍ）		 90
種類 G10
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.90 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ～ 2009 SE44J ～ STD　2型
2007/12月　フルモデルチェンジ
FI採用、平成19年排出ガス規制適合。
駆動系セッティング変更、ポジションランプ一体型ヘッドライト、アナログスピードメータ、デジタル表示液晶式燃料系採用、など。
カラー設定
・ビビッドレッドメタリック5(レッド)
・ブラックメタリックＸ
2010 ～ 2010 SE44J ～ STD　2型
2010/1月
ツートンカラー採用(シート表皮赤ステッチ)
前輪ディスクブレーキ内側ブラック塗装。
カラー設定
・ビビッドレッドメタリック5(レッド)
・ブラックメタリックＸ(艶あり/艶なし)
2011 ～ 2011 SE44J ～ STD　3型
2011/2月　マイナーチェンジ
エンジン回転数表示アナログ式タコメーター、デジタル式スピードメーター(液晶画面照明色ホワイト/オレンジ/グリーン選択可)、折りたたみ式タンデムステップ、スモーク調立体エンブレム新装備、グラフィック変更。
カラー設定
・ビビッドレッドメタリック5(レッド)
・ブラックメタリックＸ
2012 ～ 2012 SE44J ～ WGP50th Anniversary Edition(限定1500台)
2012/2月
ロードレース世界選手権参戦50周年記念カラー
・ブルーイッシュホワイトカクテル1(レッド×ホワイト)

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2件中 1件～2件

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1. 車種別HOTGRIPキット(エンド非貫通115mm/コネクタータイプ) DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) 車種別HOTGRIPキット(エンド非貫通115mm/コネクタータイプ) 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ヒューズ&リレーを介したバッテリー直接続により、車体側電力供給能力に応じた安定暖房効果が得られます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 消費電力(W) 適合車種
77545 1セット 約18 シグナスX125/SR(FI)<国内仕様28S/1YP>、シグナスX125/SR(キャブ)<国内仕様5UA>、アクシストリート<41D>、BW'S125(FI)

2. スロットルスリーブ シグナスX DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) スロットルスリーブ シグナスX 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正類似品でリブ無しタイプのスロットルスリーブ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。人気のKLX125/D-TRACKER125はスリーブにグリップラバーが溶着された一体成形品の純正スロットルグリップASSYを採用しているため、本品ご利用が特にオススメです!。純正類似品につき、グリップ挿入クリアランスやスロットル開度は純正と若干異なります。グリップ装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行ない、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定 状態の確認を行なってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもメーカーでは一切責任を負いかねます。あらかじめご了承ください。※70673以外のスリーブ樹脂色は、ランニングチェンジで白→黒に予告なく切り替わります。あらかじめご了承ください。純正類似品でリブなしタイプ(エンド貫通)。グリップ交換の際など、面倒なスリーブ加工の手間が省けます。※純正類似品につき、スロットル開度は純正と若干異なりますが、ご了承ください。※装着の際は必ずグリップボンドを使用してください。※HOTGRIPの固定は指定グリップボンド+指定箇所へのワイヤリングにて確実に行い、車体装着後も走行前に必ずグリップ固定状態の確認を行ってください。ボンド接着不良やワイヤリング不備、グリップ固定状態の未点検などに起因するグリップ抜けトラブルや事故につきましては、如何なる場合でもDAYTONA社では一切責任を負いかねます。予めご了承ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量
70673 1個

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