ヤマハ カスタムレバー・グリップ・スロットル ACTIVE(アクティブ)製
ヤマハ カスタムレバー・グリップ・スロットル ACTIVE(アクティブ)製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060335 | 1個 | ステンレス | YZF-R25/YZF-R25(ABS)(引き側)15-18/YZF-R3(ABS)15-18 |

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060336 | 1個 | ステンレス | YZF-R25/YZF-R25(ABS)(戻し側)15-18/YZF-R3(ABS)15-18 |

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060384 | 1個 | 引き側 | ステンレス | YZF-R6 17-19 (引き側) |

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060385 | 1個 | 戻し側 | ステンレス | YZF-R6 17-19 (戻し側) |
品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
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12031101 | 1個 | ブラック | YZF-R3/25 15-20/MT-03/25 15-20 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
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1061764SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061803SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
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1061804SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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1107997 | 1個 | GALEマスターシリンダー/ビレットレバー RS-TYPE/BREMBOレーシングマスター |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
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1061789SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
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1065309 | 1個 | SIL | ラージボディー | YZF-R25 15-18/YZF-R25(ABS) 15-18/YZF-R3(ABS) 15-18 | 50/52 |

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
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1065310 | 1個 | BLK | ラージボディー | YZF-R25 15-18/YZF-R25(ABS) 15-18/YZF-R3(ABS) 15-18 | 50/52 |

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
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1065320 | 1個 | BLK | ラージボディー | YZF-R6 06-15 (上出し) | 50/52 |

【特長】車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060332 | 1個 | 引き側 | ステンレス | MT-09 14-18/SP 18 |

【特長】車種別に設計されており、各車種のノーマルキャブレターに対応します。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
1060333 | 1個 | 戻し側 | ステンレス | MT-09 14-18/SP 18 |

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
1060345 | 1個 | 引き側 | ステンレス | YZF-R1 15-19 (引き側) |

【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。

品番 | 内容量 | タイプ | 材質(金具) | 主な適合車種 |
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1060346 | 1個 | 戻し側 | ステンレス | YZF-R1 15-19 (戻し側) |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061749SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061750SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061751SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061752SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061753SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061754SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061792SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061793SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061795SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061799SU | 1セット | Gメタ | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 36 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061802SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | BLK | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061769SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 44 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061808SU | 1セット | T-GLD | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 42 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061775SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | Gメタ | 28 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061781SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | SIL | 36 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061785SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061790SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 28 |

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|---|
1065315 | 1個 | SIL | ラージボディー | YZF-R6 06-15 | 50/52 |

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1065318 | 1個 | BLK | YZF-R6 06-15 (上出し) | 44/46 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061794SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 32 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061761SU | 1セット | SIL | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 色 | 材質(金具) | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061762SU | 1セット | BLK | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | 40 |

【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。

品番 | 内容量 | 材質(金具) | 色 | 巻取径(Φmm) |
---|---|---|---|---|
1061763SU | 1セット | [ステン金具] MT-09 14-18/SP 18 | Gメタ | 40 |