ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル

DG31J (XT250）FI　■STD

ヤマハ セロー250 [250cc] 2018-20年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-DG31J 原動機型式 G3J9E 4st単気筒 空冷
フレームNo DG31J - ～ 排気量 249
タイヤ
前 2.75 - 21 45P WT 後 120/80 - 18 62P TL
バッテリー YTZ7S 全長 2,100
スプロケット
前 15 後 48 二次減速比 3.200
プラグ
DR8EA 本数 1
全幅 805
チェーン
サイズ 428 リンク数 128 備考
全高 1,160
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 133
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 1.20 L
フィルタ
交換時		 1.30 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2018 ～ 2019 DG31J ～ 2018/8月
平成28年国内排出ガス規制適合(第3次排出ガス規制)。
型式変更(JBK→2BK)。
空冷4stSOHC2バルブ。
O2フィードバック制御のFI、蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスター、新設計ロングタイプRフェンダー、LEDテールランプ、など。
カラー設定（パープリッシュホワイトソリッド1）
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×オレンジ
・ホワイト×ブルー
2020 ～ 2020 DG31J ～ 2020/1月　Final Edition　国内モデル最終
カラー変更（パープリッシュホワイトソリッド1）
・ホワイト×グリーン
・ホワイト×レッド

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1. スロットルパイプ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) ￥759 税込￥835
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) スロットルパイプ 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】好みの社外グリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプが登場!純正グリップ用の周り止めのリブをなくし(メーカーによっては低く)。簡単にグリップが差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。樹脂製 ブラック

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 適合 適合品番
201-5341 1個 シグナスX/SR・NMAX125/150・TW200/225・TRICKER・SERROW225/250・マジェスティー(98y-16y)・マグザム・XMAX
・TMAX/530・グランドマジェスティー・YZF-R25/3・MT-25/3・ドラッグスター250・XJR400/1300・MT-09/ABS・XSR900・
FZ1フェザー・FZ1-S/N・FZS1000・MT-10・MT-01・VMAX etc.		 ヤマハ用 120mm：1WD-F6240-00/2DP-F6240-00/5BE-26243-00/4GY-26242-00/4YR-26240-02/5UA-F6240-01 対応

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