ヤマハ XSR700 ABS [700cc] 2022-25年式 カスタムレバー・グリップ・スロットル
RM41J (MTM690)国内モデル FI ABS
ヤマハ XSR700 ABS [700cc] 2022-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2022 ~ 2022 | RM41J ~ | 2022/4月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 平成32年(令和2年)排出ガス規制適合。 新タイヤ採用、Fブレーキディスク大径化。 ヘッドランプ、ポジションランプ、フラッシャーランプLED化。 ネガポジ反転LCDメーター採用。 カラー設定 ・ラジカルホワイト ・ブラックメタリックX |
| 2023 ~ 2024 | RM41J ~ | 2023/1月 価格改定 カラー継続 ・ラジカルホワイト ・ブラックメタリックX |
| 2025 ~ 2025 | RM41J ~ | 2025/8月 カラー変更 ・ラジカルホワイト ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
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【特長】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。
| 品番 | 内容量 | 適合サイズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 29733 | 1本 | 推奨グリップ長:貫通グリップ123mm(非貫通グリップは、2-4mm長いグリップを推奨) | MT-07(14-22)、XSR700(18-23) |
【特長】グリップ回り止めのリブが無いスロットルスリーブ。リブを削る必要が無いので、カスタムグリップへ交換する際などに便利。アクセル操作をスムーズにするスロットルスペーサー付き。純正スリーブは車種により白色や灰色、黒色の仕様がありますが、目立ちにくい黒色で設定しています。【用途】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。リブを削る必要がなくなり、グリップ交換の作業時間を短縮。スイッチボックスとグリップの摩擦を低減するスロットルスペーサー付属
| 品番 | 内容量 | グリップ長さ(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 61962 | 1個 | 【推奨】123(貫通グリップの場合です。非貫通グリップを使用する場合、2-4mm長いグリップを使用してください。) | MT-07(14-24) / XSR700(18-23) |
【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010K | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ブラック | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |
【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010R | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | レッド | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |
【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010G | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ゴールド | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |
【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010B | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ブルー | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |
【特長】メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EAL010G。販売備考:汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-20。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 18-22。色[カラー]:ゴールド(アルマイト)。材質[素材]:アルミ。型番:EAL010
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010G | 1個 | アルミ | ゴールド(アルマイト) | EAL010 | ヤマハ |
【特長】メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EAL010K。販売備考:汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-20。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 18-22。色[カラー]:ブラック(アルマイト)。材質[素材]:アルミ。型番:EAL010
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010K | 1個 | アルミ | ブラック(アルマイト) | EAL010 | ヤマハ |
【特長】メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EAL010R。販売備考:汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] XSR900 16-20。ヤマハ[YAMAHA] XSR700 18-22。色[カラー]:レッド(アルマイト)。材質[素材]:アルミ。型番:EAL010
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL010R | 1個 | アルミ | レッド(アルマイト) | EAL010 | ヤマハ |
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