ヤマハ マフラー ヨシムラ製

ヤマハ マフラー ヨシムラ製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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108件中 1件~40件

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1. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) ヨシムラ

販売価格(税別) 119,800 税込131,780
出荷目安:16日
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TT) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8280 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

2. WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(SS) ヨシムラ

販売価格(税別) 66,980 税込73,678
出荷目安:16日
ヨシムラ WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(SS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-338-5P50 1個 WR250R(JBK-DG15J G363E)

3. WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(ST) ヨシムラ

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
出荷目安:16日
ヨシムラ WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(ST) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-338-5P80 1個 WR250R(JBK-DG15J G363E)

4. WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(SM) ヨシムラ

販売価格(税別) 75,980 税込83,578
出荷目安:16日
ヨシムラ WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(SM) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-338-5P20 1個 WR250R(JBK-DG15J G363E)

5. WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(STB) ヨシムラ

販売価格(税別) 79,980 税込87,978
出荷目安:16日
ヨシムラ WR250R/X07- S/O RS-4J カーボンエンド(STB) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-338-5P80B 1個 WR250R(JBK-DG15J G363E)

6. YZF-R1国内仕様 S/O R77J Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1国内仕様 S/O R77J Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 1本
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【特長】YAMAHA スーパースポーツマシン「YZF-R1(国内仕様:'09-'13)」に「Slip-On R-77Jサイクロン」が登場。「R-77J」は変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ステンレスorカーボンのエンドキャップにてスポーティなデザインに仕上がっております。ノーマルと同じく左右2本出しの「R-77J」は後ろからのスタイルが特に迫力あります。レーザー刻印が施されたヒートガード(左右両方)を付属し、シート付近のエキパイ排熱を軽減します。性能面では6000rpm以降 大幅にパワーアップしており、よりレーシーな特性となります。音質はYZF-R1特徴のクロスプレーン型クランクシャフトエンジンに「R-77J」サイクロンが加わり、歯切れの良いレーシーなエキゾーストサウンドを奏でます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-388-5W50 1本 ヤマハ 5.4 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:91.5(5500rpm)、加速走行騒音:77

7. YZF-R1国内仕様 S/O R77J Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1国内仕様 S/O R77J Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 1本
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【特長】YAMAHA スーパースポーツマシン「YZF-R1(国内仕様:'09-'13)」に「Slip-On R-77Jサイクロン」が登場。「R-77J」は変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ステンレスorカーボンのエンドキャップにてスポーティなデザインに仕上がっております。ノーマルと同じく左右2本出しの「R-77J」は後ろからのスタイルが特に迫力あります。レーザー刻印が施されたヒートガード(左右両方)を付属し、シート付近のエキパイ排熱を軽減します。性能面では6000rpm以降 大幅にパワーアップしており、よりレーシーな特性となります。音質はYZF-R1特徴のクロスプレーン型クランクシャフトエンジンに「R-77J」サイクロンが加わり、歯切れの良いレーシーなエキゾーストサウンドを奏でます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-388-5W80 1本 ヤマハ 5.2 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:91.5(5500rpm)、加速走行騒音:77

8. MT-09/ABS・TRACER・XSR900 機械曲 R77S Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MT-09/ABS・TRACER・XSR900 機械曲 R77S Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。重量はSTDマフラーと比べ約27%の軽量化に成功。性能面ではほぼ全域にわたってSTDを上回り、走行シチュエーションを選ばない出力特性を実現させています。低回転域で3気筒エンジンの独特の鼓動感を効かせつつ、中から高回転域では張りのある歯切れの良いサウンドを実現。軽量化による相乗効果によってライディングの楽しさを高めます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-380-5121 1本 ヤマハ 6.4 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(4500rpm)、加速走行騒音:82

9. XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(R-77Sサイクロン チタンカバー:51%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8180B 1本 ヤマハ 7.3 TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:94(4000rpm)、加速走行騒音:78

10. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8251 1本 ヤマハ 7.3 TS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

11. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8281 1本 ヤマハ 7.1 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

12. YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】YAMAHA スーパースポーツマシン「YZF-R1(国内仕様:'09-'13)」に「Slip-On R-77Jサイクロン」が登場。「R-77J」は変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ステンレスorカーボンのエンドキャップにてスポーティなデザインに仕上がっております。ノーマルと同じく左右2本出しの「R-77J」は後ろからのスタイルが特に迫力あります。レーザー刻印が施されたヒートガード(左右両方)を付属し、シート付近のエキパイ排熱を軽減します。性能面では6000rpm以降 大幅にパワーアップしており、よりレーシーな特性となります。音質はYZF-R1特徴のクロスプレーン型クランクシャフトエンジンに「R-77J」サイクロンが加わり、歯切れの良いレーシーなエキゾーストサウンドを奏でます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-388-5V80B 1本 ヤマハ 5.3 STBS(チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:91.5(5500rpm)、加速走行騒音:77

13. MT-09/ABS・TRACER・XSR900 機械曲 R77S Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MT-09/ABS・TRACER・XSR900 機械曲 R77S Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-77JサイクロンをダウンサイジングしたR-77Sサイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっています。重量はSTDマフラーと比べ約27%の軽量化に成功。性能面ではほぼ全域にわたってSTDを上回り、走行シチュエーションを選ばない出力特性を実現させています。低回転域で3気筒エンジンの独特の鼓動感を効かせつつ、中から高回転域では張りのある歯切れの良いサウンドを実現。軽量化による相乗効果によってライディングの楽しさを高めます。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-380-5181 1本 ヤマハ 6.2 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:93(4500rpm)、加速走行騒音:82

14. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鈴鹿8時間耐久ロードレースを始めとするレースに実戦投入して開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、YZF-R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11Sqサイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーマインドを刺激します。R-11Sqサイレンサーはマシンのスタイルにスポーティさと力強さを与えます。また、ヨシムラロゴをレーザーマーキングしたヒートガードを付属。サイレンサー周りの整流効果を高めながら、R-11Sqサイクロンと車体との一体感をさらに増しています。さらに、どの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-L15G0 1本 ヤマハ 2.9 SS(ステンレスカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

15. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鈴鹿8時間耐久ロードレースを始めとするレースに実戦投入して開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、YZF-R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11Sqサイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーマインドを刺激します。R-11Sqサイレンサーはマシンのスタイルにスポーティさと力強さを与えます。また、ヨシムラロゴをレーザーマーキングしたヒートガードを付属。サイレンサー周りの整流効果を高めながら、R-11Sqサイクロンと車体との一体感をさらに増しています。さらに、どの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-L12G0 1本 ヤマハ 2.9 SM(メタルマジックカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

16. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鈴鹿8時間耐久ロードレースを始めとするレースに実戦投入して開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、YZF-R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11Sqサイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーマインドを刺激します。R-11Sqサイレンサーはマシンのスタイルにスポーティさと力強さを与えます。また、ヨシムラロゴをレーザーマーキングしたヒートガードを付属。サイレンサー周りの整流効果を高めながら、R-11Sqサイクロンと車体との一体感をさらに増しています。さらに、どの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-L18G0 1本 ヤマハ 2.7 ST(チタンカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

17. YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1/R1M(15-) Slip-On R-11Sqサイクロン EXPORT SPEC 政府認証 (ヒートガード付属) 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】鈴鹿8時間耐久ロードレースを始めとするレースに実戦投入して開発されたR-11Sqは、消音性能の高さを活かし厳しい規制に対応させながら、YZF-R1/R1Mが持つ潜在能力を引き出します。低回転域はノーマルの特性を活かしながら、中~高回転域でノーマルを上回る出力の向上を達成。またR-11Sqサイクロンとクロスプレーンエンジンが奏でる独特のエキゾーストノートは、ライダーマインドを刺激します。R-11Sqサイレンサーはマシンのスタイルにスポーティさと力強さを与えます。また、ヨシムラロゴをレーザーマーキングしたヒートガードを付属。サイレンサー周りの整流効果を高めながら、R-11Sqサイクロンと車体との一体感をさらに増しています。さらに、どの角度から見てもシャープでスポーティなスクエア断面デザインは、充分なバンク角も併せ持ちます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-38A-L16G0 1本 ヤマハ 2.7 STB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:94(6000rpm)、加速走行騒音:80

18. YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ YZF-R1国内仕様 S/O R77J SUSエンド EXPORT SPEC 政府認証 09-13 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】YAMAHA スーパースポーツマシン「YZF-R1(国内仕様:'09-'13)」に「Slip-On R-77Jサイクロン」が登場。「R-77J」は変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、ステンレスorカーボンのエンドキャップにてスポーティなデザインに仕上がっております。ノーマルと同じく左右2本出しの「R-77J」は後ろからのスタイルが特に迫力あります。レーザー刻印が施されたヒートガード(左右両方)を付属し、シート付近のエキパイ排熱を軽減します。性能面では6000rpm以降 大幅にパワーアップしており、よりレーシーな特性となります。音質はYZF-R1特徴のクロスプレーン型クランクシャフトエンジンに「R-77J」サイクロンが加わり、歯切れの良いレーシーなエキゾーストサウンドを奏でます。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-388-5V50 1本 ヤマハ 5.5 SSS(ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ) 近接排気騒音:91.5(5500rpm)、加速走行騒音:77

19. CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなる。シグナス用サイクロン開発においても、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、。コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプ。理想的な排気動脈を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出される。R-77Sサイクロンから放たれる低音で歯切れの良いマフラーサウンドは、ライダーのスポーツマインドを刺激し、走りの楽しさとマシンを所有する喜びを倍増させる。スタンダードマフラーに対して約20%もの軽量化と小型なR-77Sサイレンサーをマシン重心に近づける事を可能にした独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、。ワンランク上の俊敏で軽快な走りを実現。重量バランスも考慮されたサイクロンは、カーボンエンドのR-77Sサイレンサーデザインとも相まりスタイルをもよりスポーティな印象に変貌させる。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-33A-5150 1本 ヤマハ 4.4 SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:83(3750rpm)、加速走行騒音:79

20. CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなる。シグナス用サイクロン開発においても、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、。コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプ。理想的な排気動脈を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出される。R-77Sサイクロンから放たれる低音で歯切れの良いマフラーサウンドは、ライダーのスポーツマインドを刺激し、走りの楽しさとマシンを所有する喜びを倍増させる。スタンダードマフラーに対して約20%もの軽量化と小型なR-77Sサイレンサーをマシン重心に近づける事を可能にした独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、。ワンランク上の俊敏で軽快な走りを実現。重量バランスも考慮されたサイクロンは、カーボンエンドのR-77Sサイレンサーデザインとも相まりスタイルをもよりスポーティな印象に変貌させる。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-33A-5120 1本 ヤマハ 4.4 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:83(3750rpm)、加速走行騒音:79

21. CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなる。シグナス用サイクロン開発においても、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、。コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプ。理想的な排気動脈を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出される。R-77Sサイクロンから放たれる低音で歯切れの良いマフラーサウンドは、ライダーのスポーツマインドを刺激し、走りの楽しさとマシンを所有する喜びを倍増させる。スタンダードマフラーに対して約20%もの軽量化と小型なR-77Sサイレンサーをマシン重心に近づける事を可能にした独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、。ワンランク上の俊敏で軽快な走りを実現。重量バランスも考慮されたサイクロンは、カーボンエンドのR-77Sサイレンサーデザインとも相まりスタイルをもよりスポーティな印象に変貌させる。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-33A-5180 1本 ヤマハ 4.2 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:83(3750rpm)、加速走行騒音:79

22. XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(R-77Sサイクロン チタンカバー:51%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8150 1本 ヤマハ 7.5 TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:94(4000rpm)、加速走行騒音:78

23. XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲R77Sチタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(R-77Sサイクロン チタンカバー:51%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8120 1本 ヤマハ 7.5 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:94(4000rpm)、加速走行騒音:78

24. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8281B 1本 ヤマハ 7.1 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

25. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313-8291 1本 ヤマハ 7 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

26. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS Fire Spec 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS Fire Spec 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313F8281B 1本 ヤマハ 7.1 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

27. XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS Fire Spec 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ XJR1300(07-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS Fire Spec 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。機械曲チタンサイクロン LEPTOSは、サイレンサーに新デザインのスプリングフック採用。サイレンサー角度に拘りタンデムステップブラケットを付属。スポーティなレイアウトを実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。低回転域でトルクをアップさせることにより乗りやすさを向上。高回転域ではノーマルを凌駕する性能を発揮。重量はSTD比で半分以下。取り回し及び走りの軽快さが向上。(機械曲サイクロン カーボンカバー:53%の軽量化)。Fire Spec 仕様有。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-313F8291 1本 ヤマハ 7 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音:91(4000rpm)、加速走行騒音:79

28. ZRX1200S/R/DAEG 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ ZRX1200S/R/DAEG 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをスタイリッシュにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。エキパイからテールパイプまで、手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ZRX1200S/R/DAEGの性能を引き出すために専用設計されたサイクロン。街乗りで多用する低中回転域ではアクセル操作に対する扱いやすさを、そして高回転域では大幅な出力アップを実現。パイプにSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。STD比で1/3 以下という大幅な軽量化により、軽やかなライディングフィールを実現。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-284-8881 1本 カワサキ(KAWASAKI) 4.5 TT(チタンカバー) 近接排気騒音:92(3750rpm):ZRX1200R/S(-'08)・94(4000rpm):ZRX1200DAEG('09-)、加速走行騒音:82:ZRX1200R/S(-'08)・79:ZRX1200DAEG('09-)

29. ZRX1200S/R/DAEG 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ ZRX1200S/R/DAEG 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをスタイリッシュにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。エキパイからテールパイプまで、手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ZRX1200S/R/DAEGの性能を引き出すために専用設計されたサイクロン。街乗りで多用する低中回転域ではアクセル操作に対する扱いやすさを、そして高回転域では大幅な出力アップを実現。パイプにSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。STD比で1/3 以下という大幅な軽量化により、軽やかなライディングフィールを実現。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-284-8881B 1本 カワサキ(KAWASAKI) 4.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音:92(3750rpm):ZRX1200R/S(-'08)・94(4000rpm):ZRX1200DAEG('09-)、加速走行騒音:82:ZRX1200R/S(-'08)・79:ZRX1200DAEG('09-)

30. CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CYGNUS X SR(16)国内仕様 R-77S カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなる。シグナス用サイクロン開発においても、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、。コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプ。理想的な排気動脈を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出される。R-77Sサイクロンから放たれる低音で歯切れの良いマフラーサウンドは、ライダーのスポーツマインドを刺激し、走りの楽しさとマシンを所有する喜びを倍増させる。スタンダードマフラーに対して約20%もの軽量化と小型なR-77Sサイレンサーをマシン重心に近づける事を可能にした独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、。ワンランク上の俊敏で軽快な走りを実現。重量バランスも考慮されたサイクロンは、カーボンエンドのR-77Sサイレンサーデザインとも相まりスタイルをもよりスポーティな印象に変貌させる。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-33A-5180B 1本 ヤマハ 4.2 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:83(3750rpm)、加速走行騒音:79

31. 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(SSC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-336-5150 1個 シグナスXSR(08-12/EBJ-SE44J E3B1E)国内仕様

32. 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(STBC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-336-5180B 1個 シグナスXSR(08-12/EBJ-SE44J E3B1E)国内仕様

33. 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-12 CYGNUS-X/SR R77Sサイクロン(STC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-336-5180 1個 シグナスXSR(08-12/EBJ-SE44J E3B1E)国内仕様

34. FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(SSC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-384-5W50 1個 FZ1 FAZER 08-(国内仕様)/FZ1 08-(国内仕様)

35. FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STBC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-384-5W80B 1個 FZ1 FAZER 08-(国内仕様)/FZ1 08-(国内仕様)

36. FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STBS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-384-5V80B 1個 FZ1 FAZER 08-(国内仕様)/FZ1 08-(国内仕様)

37. FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77(STC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-384-5W80 1個 FZ1 FAZER 08-(国内仕様)/FZ1 08-(国内仕様)

38. FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77J(STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ1/FAZER 08-国内 Slip-0n R77J(STS) 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-384-5V80 1個 FZ1 FAZER 08-(国内仕様)/FZ1 08-(国内仕様)

39. FZ8/FAZER8 Slip-On R77J (SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ FZ8/FAZER8 Slip-On R77J (SMC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-387-5W20 1個 FZ8(南アフリカ仕様)/FAZER8(南アフリカ仕様)

40. SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ SR400/500(85-02/85-00)チタン機械曲サイクロン(TC) 1個
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【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

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品番 内容量 主な適合車種
110-351-8290 1個 SR400(85-02)/500(85-00)

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