ヤマハ マジェスティS [150cc] 2014-17年式 マフラー
SG28J (XC155）国内モデル(台湾生産）FI ■STD・60th Anniversary・Special Edition
ヤマハ マジェスティS [150cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ～ 2015 | SG28J ～ | STD 2013/10月 新開発FI CCVT 155ccエンジン。 前後ディスクブレーキ採用、シート下スペース(約32L)、ポジションランプ一体大型ヘッドランプ、時計付き3連メーター、LEDポジションランプ&テールライト、可動式アルミ製コンビニフック(最大荷重3kg)、盗難抑止キーシャッター付メインスイッチ、フロント給油口、フロントポケット(約2.7L容量)など装備。 カラー設定 ・シルキーホワイト ・マットチタン1 ・ブラックメタリックX ・ダルレッドメタリックD |
| 2016 ～ 2016 | SG28J ～ | STD 2015/8月 マイナーチェンジ 前後サス設定見直し、タンデムシート厚さUP、ポジションランプLED増加(片側6個→10個、レンズカット織込み)、など。 カラー変更 ・マットチタン1(ツートン) ・ダークグレーイッシュマゼンタメタリック1(パープル/ツートン) ・ブラックメタリックX(継続) ・シルキーホワイト(継続) ・ディープレッドメタリックK(継続) |
| 2016 ～ 2017 | SG28J ～ | 60th Anniversary 2015/8月 ブラックの車体にインターカラー。 ・ビビッドイエローソリッド2(イエロー) |
| 2017 ～ 2017 | SG28J ～ | 2017/2月 Special Edition(500台限定) 専用エンブレム、ゴールドキャリパー採用、など。 カラー設定 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ヤマハレーシングブルー×シルバーツートン) |
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1.
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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0205 | 1個 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 04-02-0204 | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| G234-65-001 | 1個 | ヤマハ | マジェスティS ～2017 JBK-SG28J | JMCA認定/政府認証品 |
4.
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| MA1-PB-04 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)SチタンブルーJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
5.
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| MA1-PB-05 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)RJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
6.
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| MA1-PB-03 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)RチタンブルーJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
7.
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| MA1-PB-02 | 1個 | ヤマハ | YAMAHAMAJESTY-S/SMAX(パワーボックス フル)SJBK-SG28J/SG271/2BK-SG52J |
8.
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【特長】SS400 JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G234-10-000 | 1個 |
9.
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【特長】SS400 JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAタイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G234-12-000 | 1個 |
10.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G234-53-007 | 1個 |
11.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G234-64-000 | 1個 | マジェスティS～2017 |
12.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G234-14-000 | 1個 | マジェスティS～2017 |
13.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G234-13-000 | 1個 | マジェスティS～2017 |
14.
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【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| G234-53-008 | 1個 |
15.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-52-03 | 1個 | JMCA |
16.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 16-52-04 | 1個 | JMCA |
17.
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-52-03 | 1セット | アルミ削り出しステー付属(アルマイト仕上げ) | MAJESTY-S(14-)、対応型式：JBK-SG28J | エキゾーストパイプ：チタン、サイレンサー：チタン | テールパイプ：Φ27.2-Φ35、サイレンサー：350(TT-F) |
18.
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| G234-65-000 | 1個 | マジェスティS～2017 |
19.
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【特長】R-77Jサイクロンをダウンサイジングした「R-77S」サイクロンは、変形四角の断面でオリジナリティーを持ち、。カーボンのエンドキャップを装着することにより、スポーティかつ迫力のあるデザインに仕上がっております。STDマフラーと比べ約49%の軽量化(STD：5.9kg、R-77Sチタンカバー：3.0kg)に成功。性能は低中速度域でSTDを大きく上回り、高速度域まで伸びていきます。また、R-77Sサイレンサーは、迫力ある歯切れの良いサウンドを実現。ライディングの楽しさをより高めることができます。
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| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 質量(kg) | タイプ | 騒音値(dB) |
|---|---|---|---|---|---|
| 110-364-5180B | 1本 | ヤマハ | 3 | STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) | 近接排気騒音：88(3750rpm)、加速走行騒音：82 |
20.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MA1-PB-03 | 1個 |
21.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MA1-PB-02 | 1個 |
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