ヤマハ シグナスX [125cc] マフラー

ヤマハ シグナスX [125cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

適合車種からパーツを絞込み検索

51件中 1件~40件

並び替え:

1. サイレントスポーツマフラー (キャタライザー付) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) サイレントスポーツマフラー (キャタライザー付) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量
04-02-0048 1個

2. パワーサイレントオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 37,980 税込41,778
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) パワーサイレントオーバルマフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

マフラー > マフラー
品番 内容量
04-02-0184 1個

3. コーンオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 39,980 税込43,978
2営業日後以内
TAKEGAWA(武川) コーンオーバルマフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量
04-02-0167 1個

4. EXEX T2マフラー KITACO

販売価格(税別) 36,980 税込40,678
2営業日後以内
KITACO EXEX T2マフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】跳ね上がったサイレンサーが特徴のスポーツマフラー。排気効率を優先し、中速域から高速域にかけて、パワー、トルクが向上します。跳ね上がったサイレンサーが特徴のマフラーです。中速域から高速域にかけてパワーアップ。

マフラー > マフラー
品番 内容量 パーツNo. 主な適合車種
547-0415100 1個 シグナスX125FI'13 <JMCA> シグナスX/SR FI(13 1YP1/2)

5. マフラー 80D-RAPTOR RPM

販売価格(税別) 61,980 税込68,178
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6026D 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS JMCA CYGNUS-X125

6. マフラー 80D-RAPTOR RPM

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6028D 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS 政府 CYGNUS-X125

7. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 79,980 税込87,978
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6026Y 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/Titan JMCA CYGNUS-X125

8. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 79,980 税込87,978
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6026Z 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/BlueTitan JMCA CYGNUS-X125

9. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6028Y 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/Titan 政府 CYGNUS-X125

10. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6028Z 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/BlueTitan 政府 CYGNUS-X125

11. マフラー 80D-RAPTOR RPM

販売価格(税別) 69,980 税込76,978
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6031D 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/SUS JMCA CYGNUS-X125 台湾Fi五期

12. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6031Y 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/Titan JMCA CYGNUS-X125 台湾Fi五期

13. マフラー 80D-RAPTOR Titan RPM

販売価格(税別) 87,980 税込96,778
出荷目安:181日
RPM マフラー 80D-RAPTOR Titan 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自開発の多段圧縮膨張構造サイレンサーRAPTORを搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。スタンダードサイレンサーとの交換(スリップオン)のみで走行性能アップを実現しました。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。安心してライディングを楽しんでいただけるよう、平成22年4月1日以降生産車から適用になった「マフラー政府認証」を取得しております。長い年月をかけて独自に開発を進めた隔壁構造サイレンサー”RAPTOR”を搭載しました。 サイレンサー内部は、3つの膨張室に分かれており、その膨張室の容量や隔壁間を結ぶバイパスパイプ全長およびパイプ内径をミリ単位で変更しながら実走行テスト・シャーシダイナモテスト・モニタリングを行い、ベストな背圧セッティングを追及してから製品化しております。開発にかかるコストにとらわれずに研究を行った結果、1000種類以上のサイレンサー構想と300種類を超える試作サイレンサーを製作し、それらが80D-RAPTORブランドマフラー開発の基本となっております。トルク特性をフルフラットに向上させているため、とても扱い易く、レスポンスが良く、どの回転域からスロットルをオープンにしても力強い加速フィールを発揮します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 材質 規格 適合車種
6031Z 1個 YAMAHA テールパイプ/SUS、サイレンサーアウターカバー/BlueTitan JMCA CYGNUS-X125 台湾Fi五期

14. 『EXEX』フルエキゾースト KITACO

販売価格(税別) 47,980 税込52,778
2営業日後以内
KITACO 『EXEX』フルエキゾースト 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】跳ね上がったサイレンサーが特徴のスポーツマフラー。排気効率を優先し、中速域から高速域にかけて、パワー、トルクが向上します。ストレートに伸びたパイプレイアウトが特徴のオールステンレス製マフラー。排気効率を優先し、中速域から高速域にかけて、パワー、トルクが向上します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
547-0407000 1個 シグナスX(5UA)

15. 『EXEX』フルエキゾースト KITACO

販売価格(税別) 54,980 税込60,478
2営業日後以内
KITACO 『EXEX』フルエキゾースト 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】跳ね上がったサイレンサーが特徴のスポーツマフラー。排気効率を優先し、中速域から高速域にかけて、パワー、トルクが向上します。ストレートに伸びたパイプレイアウトが特徴のオールステンレス製マフラー。排気効率を優先し、中速域から高速域にかけて、パワー、トルクが向上します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
547-0411000 1個 シグナスX-FI車(28S1/2)

16. SS300ソニック SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 44,980 税込49,478
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニック SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。JMCA認定バージョン”SP”が登場。これまでのBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G220-07-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)O2センサーボス無し

17. R-EVO SP チタンサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO SP チタンサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G220-53-007 1個 シグナスX FI 08-(EBJ-SE44J)O2センサーボス無し

18. R-EVO SP ステンレスサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO SP ステンレスサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G220-53-008 1個 シグナスX FI 08-(EBJ-SE44J)O2センサーボス無し

19. SS300カーボン SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300カーボン SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。JMCA認定バージョン”SP”が登場。これまでのBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G220-08-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)O2センサーボス無し

20. SS300チタン SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300チタン SP シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。JMCA認定バージョン”SP”が登場。これまでのBEAMSサウンドはそのままに、触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。 従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人の アイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
G220-09-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)O2センサーボス無し

21. PURE SPORT  S ゴールドエンブレム(チタンブルー) SP忠男

販売価格(税別) 93,980 税込103,378
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT S ゴールドエンブレム(チタンブルー) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-54 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-S)ゴールドエンブレムTi-Blue国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

22. シグナスX SR 16/17 TT-F フルチタン OVER RACING

販売価格(税別) 85,980 税込94,578
出荷目安:21日
OVER RACING シグナスX SR 16/17 TT-F フルチタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 仕様
16-512-05 1個 JMCA

23. シグナスX SR 16/17 TT-F RS フルチタン OVER RACING

販売価格(税別) 88,980 税込97,878
出荷目安:21日
OVER RACING シグナスX SR 16/17 TT-F RS フルチタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 仕様
16-512-06 1個 JMCA

24. PURE SPORT  S ゴールドエンブレム SP忠男

販売価格(税別) 63,980 税込70,378
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT S ゴールドエンブレム 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-53 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-S)ゴールドエンブレム国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

25. PURE SPORT  S ゴールドエンブレム SP忠男

販売価格(税別) 63,980 税込70,378
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT S ゴールドエンブレム 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-43 1個 ヤマハ YAMAHA15~CYGNUS125X(PS-S)ゴールドエンブレム台湾仕様SE73

26. PURE SPORT  SV ゴールドエンブレム(チタンブルー) SP忠男

販売価格(税別) 93,980 税込103,378
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT SV ゴールドエンブレム(チタンブルー) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-52 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-オーバル)ゴールドエンブレムTi-Blue国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

27. PURE SPORT  サイレントバージョン ゴールドエンブレム SP忠男

販売価格(税別) 63,980 税込70,378
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT サイレントバージョン ゴールドエンブレム 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-51 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-オーバル)ゴールドエンブレム国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

28. PURE SPORT  R ゴールドエンブレム(チタンブルー) SP忠男

販売価格(税別) 95,980 税込105,578
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT R ゴールドエンブレム(チタンブルー) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-56 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-R)ゴールドエンブレムTi-Blue国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

29. PURE SPORT  R ゴールドエンブレム SP忠男

販売価格(税別) 65,980 税込72,578
出荷目安:21日
SP忠男 PURE SPORT R ゴールドエンブレム 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 適合車種
CY1-GE-55 1個 ヤマハ YAMAHA16~CYGNUS125X/16~BW’S125(PS-R)ゴールドエンブレム国内仕様EBJ-SEA5J/EBJ-SEA6J/2BJ-SED8J

30. R-EVO ステンレスサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO ステンレスサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B220-53-008 1個 シグナスX FI国内 08-(EBJ-SE44J)O2センサー取付ボス無し

31. SS300チタン シグナス X BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300チタン シグナス X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B209-09-000 1個 シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可

32. SS300カーボン シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300カーボン シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B220-08-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)AFセンサーボス無し

33. R-EVO チタンサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO チタンサイレンサー シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B220-53-007 1個 シグナスX FI国内 08-(EBJ-SE44J)O2センサー取付ボス無し

34. CORSA-EVOⅡ ヒートチタンサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 79,980 税込87,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ ヒートチタンサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G220-65-001 1個 ヤマハ シグナス X Fi EBJ-SE44J JMCA認定/政府認証品

35. SS300 ヒートチタンサイレンサー SP 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300 ヒートチタンサイレンサー SP 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造による心地よいサウンドと静粛性。高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G220-06-000 1個 ヤマハ シグナス X Fi EBJ-SE44J JMCA認定/政府認証品

36. SS300ソニック シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 44,980 税込49,478
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニック シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B220-07-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)AFセンサーボス無し

37. SS300チタン シグナス X Fi SE44J /国内モデル BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300チタン シグナス X Fi SE44J /国内モデル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B220-09-000 1個 シグナスX-FI 08-(EBJ-SE44J)AFセンサーボス無し

38. SS300ソニック シグナス X BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 44,980 税込49,478
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300ソニック シグナス X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B209-07-000 1個 シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可

39. SS300カーボン シグナス X BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 49,980 税込54,978
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) SS300カーボン シグナス X 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
B209-08-000 1個 シグナスX(BC-SE12J)台湾/国内可

40. CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) 59,980 税込65,978
3営業日後以内
BEAMS(ビームス) CORSA-EVOⅡ ステンレスサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 車種 仕様
G220-64-000 1個 ヤマハ シグナス X Fi EBJ-SE44J JMCA認定/政府認証品

戻る ページ 1 2 次へ