ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2007-08年式 ステアリングダンパー
RN20 海外モデル FI ■4C8
ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2007-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2007 ～ 2007 | RN20 ～ | 欧州モデル |
| 2007 ～ 2007 | RN20 ～ | 新設計4バルブエンジン。180ps。 YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)と、YCC-I(可変式エアファンネル)装備。 スリッパークラッチ標準装備。 レイヤーカウル、新設計アルミフレーム、偏平楕円アップマフラー、など。 |
| 2008 ～ 2008 | RN20 ～ | 4バルブ最終型 ロゴがゴールドへ変更。 カラー変更 |
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![CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-1[純正タイプ] 正ピロボールタイプ HYPERPRO(ハイパープロ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono_image_na.jpg)
販売価格(税別)
￥12,980
税込￥14,278
HYPERPRO(ハイパープロ)
CNCステダンステーSET 75mm/TYPE-1[純正タイプ] 正ピロボールタイプ
1個
カスタムパーツ（ボディ） > ステアリングダンパー
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【特長】車両に応じて最適な位置にダンパー本体を固定できるよう、車種別に設定されたHYPERPROステアリングダンパー専用ステーと、各ステーに対応したダンパークランプをキット化。アルミ削り出しのCNCタイプと、スチールパイプを溶接したスチールタイプの二種類を設定。(タイプは車種によって異なります。)。HYPERPROステアリングダンパーの特徴。特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。ワンピースピストンロッドにより、狂いの無いアライメントを実現。二重構造でボディを強化しクランプの力が内部に影響せずスムーズな動きを実現。アルミ製のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃の進入を防いで、デリケートな内部構造とオイルを守ります。高圧空気圧入式別体タンクには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧しています。オイルの温度変化からくる気泡の発生や体積の増加によるオイルシールの破損を防ぎ、常に安定した動作を保ちます
カスタムパーツ（ボディ） > ステアリングダンパー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22113028 | 1個 | YZF-R1 04-08 |
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