ヤマハ XSR700 ABS [700cc] 2018-21年式 カスタムパーツ(ボディ) プロト製
RM22J (MTM690)国内モデル FI ABS
ヤマハ XSR700 ABS [700cc] 2018-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2018 ~ 2018 | RM22J ~ | 2017/11月 水冷4stDOHC直列2気筒(270度クランクFIエンジン)。MT-07をベース。 4pot対抗ピストン、MOSキャリパ、丸型LEDテールランプ、前後PIRELLIファントムタイヤ、各部アルミパーツ、など。 カラー設定 ・マットグレーメタリック3 ・ダルレッドメタリックD |
2019 ~ 2019 | RM22J ~ | 2019/3月 カラー追加 ・マットダークパープリッシュブルーメタリック1(新色) ・マットグレーメタリック3 ・ダルレッドメタリックD |
2020 ~ 2021 | RM22J ~ | 2020/3月 マイナーチェンジ ヘッドライト内にポジションランプ追加。 カラー変更 ・ラジカルホワイト ・マットグレーメタリック3 |
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【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL010K | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ブラック | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL010R | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | レッド | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL010G | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ゴールド | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |

【特長】「握り心地」にこだわった車種専用ブレーキ/クラッチレバーセット。純正レバーと交換するだけの簡単取付。高級感を高めるアルミ削り出し+美しいアルマイト仕上げ。レバー操作時の違和感をなくし、手の疲れや痛みを軽減する滑らかなレバーデザイン。クラッチ操作時のグリップとのフィット感を高めるレバー形状。6段階のアジャスト機能で、お好みに合わせて簡単にレバー位置が調整可能。選べる4色のカラーバリエーション。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 材質 | 色 | 主な適合車種 |
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EAL010B | 1個 | ヤマハ | アルミ/アルマイト | ブルー | ヤマハ[YAMAHA]:排気量751cc~:XSR900(16~19)、ヤマハ[YAMAHA]:排気量401cc~750cc:XSR700(18~19) |
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