ヤマハ Tenere700 ABS [700cc] 2020-21年式 カスタムパーツ（ボディ） ACTIVE(アクティブ)製

DM09J 国内モデル　FI　ABS　■STD ・Low

ヤマハ Tenere700 ABS [700cc] 2020-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BL-DM09J 原動機型式 M415E 直列2気筒 水冷
フレームNo DM09J - ～ 排気量 688
タイヤ
前 90/90 - 21 54V WT 後 150/70 R 18 70V WT
バッテリー YTZ10S 全長 2,370
スプロケット
前 15 後 46 二次減速比 3.066
プラグ
LMAR8A-9 本数 2
全幅 905
チェーン
サイズ 525 リンク数 122 備考
全高 1,455
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 205
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格
タイプ
テイルライト
定格 12V 5w
ガラス型式 T10
口金形状 ウェッジ（中）

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BAU15S(角度ピン) BAU15S(角度ピン)

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.30 L
フィルタ
交換時		 2.60 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2020 ～ 2021 DM09J ～ Low　シート高38mm低（STDシート高 875mm）
2020/6月
STDをベースにアクセサリーセットを装着した販売店パッケージ仕様。(アクセサリーセットは取扱い販売店での装着)
諸元数値はローシート、ローダウンリンクを除いた数値。
カラー設定
・マットブラック2
・マットダークグレーメタリック6
・ブルーイッシュホワイトパール1
写真はSTD。
2020 ～ 2021 DM09J ～ STD　アドベンチャーモデル
2020/6月
※YSP及びアドバンスディーラーのみで販売するヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル。
基本構成は欧州向けモデルとほぼ同じ。諸元数値はローシート、ローダウンリンクを除いた数値。
水冷4stDOHC直列2気筒270度クランクエンジン。
切替式ABS。シート高875mm。
前後2分割構造フラットシート、位置調整可能フェンダー、リンク式モノロックサス。
ピレリ製Scorpion(TM)RallyStrタイヤ。スポークホイール。
4灯LEDヘッド(上側2灯Low、下側2灯Hi)＆ポジション、LEDテールランプ。
フル液晶マルチファンクションメーター採用。アルミ製鍛造サイドスタンド。
カラー設定
・マットダークグレーメタリック6
・ブルーイッシュホワイトパール1
・マットブラック2

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1. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031102 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) ブラック ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

2. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031202 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) レッド ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

3. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031302 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) ガンメタ ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

4. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031402 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) ブルー ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

5. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031502 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) ゴールド ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

6. STFクラッチレバー ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) ￥5,798 税込￥6,378
4営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) STFクラッチレバー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80%を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)。ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 材質 色 クラッチ 主な適合車種
12031602 1個 ブレーキホルダー(A6061)、クラッチホルダー(A7075)、レバー(A6061) グリーン ブレーキ/油圧式クラッチ：1クリックで1.75mm(250ccの場合22段階)、クラッチ：ワイヤー長調整とは別に無段階で調整 TRACER900GT 18-20/MT-07 14-20 etc

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