ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2019-21年式 カスタムパーツ（ボディ） GILLES TOOLING製
RH13J 国内モデル FI ABS ■B7P STD・MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition
ヤマハ YZF-R3 [320cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2019 ～ 2019 | RH13J ～ | MonsterEnergy YamahaMotoGP Edition ABS（320台限定） 2019/10月 STDをベースにYZR-M1イメージのモンスターエナジーヤマハのグラフィックとカラーリング採用。 ゴールドカラー音叉エンブレムと前後ブレーキキャリパ、イエロースプリング専用Rサス装備、など。 ・ブラックメタリック12 |
| 2019 ～ 2019 | RH13J ～ | STD ABS 2019/6月 マイナーチェンジ 水冷4stDOHC4バルブ直列2気筒。 MotoGPマシンYZR-M1イメージのエアロダイナミクスFカウルとスクリーン新デザインタンク＆タンクカバー(ハンドル位置22mm低、タンクトップ位置20mm低)。 倒立式Fサスペンション採用。フル液晶メーター、二眼ヘッドランプLED採用、ラジアルタイヤ新採用。 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2 ・マットディープレッドメタリック3 |
| 2020 ～ 2020 | RH13J ～ | STD ABS 2020/2月 カラー変更 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・マットブラック2 ・マットシルバー1 |
| 2021 ～ 2021 | RH13J ～ | STD ABS 2021/1月 カラー変更 ・シアンメタリック6(新色) ・マットダークグレーメタリック8(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC |
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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| FXR-Y05-B | 1セット | ブラック | レース専用(ブレーキスイッチ無し) | 3ポジション(BACK：35～45mm/UP：45～55mm) | YZF-R25 15-19/YZF-R25(ABS) 15-19/YZF-R3(ABS) 15-19 |
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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| FXR-Y05-BSW | 1セット | ブラック | ストリート専用(マイクロスイッチ付) | 3ポジション(BACK：35～45mm/UP：45～55mm) | YZF-R25 15-19/YZF-R25(ABS) 15-19/YZF-R3(ABS) 15-19 |
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【特長】FACTOR-X。ヨーロッパの耐久レースで要求されたスムースな操作性とシンプルな構造、軽量かつ高剛性を持たせたステップです。クイックリリース式のベースプレートにより転倒後のパーツ交換を素早く行うことができます。また、ステップ位置を3箇所から選択可能です。軽量&高強度。レースで求められた、適材適所のアルミ材を使用。・本体 アルミニウム A2017材。・ペグ部 アルミニウム A6082材。TUV規格認定(TUV基準 1500N)。※強度は、TUV基準を超える1700Nでテスト済み。ヒールプレート。アルミ製を標準装備。オプションでカーボン製有り。クイックリリース式ベースプレート。耐久レースでは、点灯などで破損した場合に備え、短時間でレースに復帰するため、シンプルで着脱が用意であることが求められます。選べる3ポジション(ステップ位置を3箇所から選択可能)。例)YZF-R1の場合(純正位置0とした場合)。ポジション 最小2cmUP/3cmBACKから最大3cmUP/3cmBACK。ステップバー。中央、先端、ライディングポジションに合わせて確実なホールド感が得られるステップバーパターン。複列式ベアリング。高精度なベアリングを使用、滑らかな操作性を実現。チェンジ(&ブレーキ)。ペダルの位置調整を可能としました。
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ポジション | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| FXR-Y05-N | 1セット | シルバー(アルマイト無) | レース専用(ブレーキスイッチ無し) | 3ポジション(BACK：35～45mm/UP：45～55mm) | YZF-R25 15-19/YZF-R25(ABS) 15-19/YZF-R3(ABS) 15-19 |
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