ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2006-07年式 カスタムパーツ(ボディ)

欧州 FI ■2C0

ヤマハ YZF-R6 [600cc] 2006-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
RJ11 原動機型式 並列4気筒 水冷
フレームNo - ~ 排気量 599
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー FT9B-4(横置) 全長 2,040
スプロケット
16 45 二次減速比 2.813
プラグ
CR10EK 本数 4
全幅 690
チェーン
サイズ 525 リンク数 114 備考
全高 1,105
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 162
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w
ガラス型式 S25
口金形状 BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.400 L
フィルタ
交換時
2.600 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2006 ~ 2006 2006/3月 フルモデルチェンジ
ボア67mm×ストローク42.5mm変更(ショートスロトーク化、最高出力14,500rpm)。
YCC-T(電子制御スロットル)採用。
カラー設定
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・ブラックメタリックX
2006 ~ 2006 50th Anniversary(USA/カナダ)
・レディッシュイエローカクテル1
2007 ~ 2007 カラー変更
・ディープパープリッシュブルーメタリックC
・ブルーイッシュホワイトカクテル1
・ブラックメタリックX

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271件中 1件~40件

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1. リムラインシート(17インチ) KITACO

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
3営業日後以内
KITACO リムラインシート(17インチ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
000-0900400 1個 GSR250

2. リムラインシート(17インチ) KITACO

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
3営業日後以内
KITACO リムラインシート(17インチ) 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】ホイールに対応するリムラインテープです。貼付けやすい転写式を採用。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 主な適合車種
000-0900410 1個 GSR250

3. HS-Y33 SPI用ハーネス プロテック

販売価格(税別) 3,500 税込3,850
出荷目安:92日
プロテック HS-Y33 SPI用ハーネス 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類
品番 内容量 仕様 適合
11133 1セット 型式:RJ11/RJ15 YZF-R6 06-12

4. SPI-Y33シフトポジションインジケーター プロテック

販売価格(税別) 15,980 税込17,578
出荷目安:7日
プロテック SPI-Y33シフトポジションインジケーター 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 仕様 適合
11335 1セット 型式:RJ11/RJ15 YZF-R6 06-12

5. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 レッド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 レッド 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92727 1個 レッド CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

6. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ブルー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,998 税込5,498
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ブルー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92728 1個 ブルー CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

7. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ゴールド DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ゴールド 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92729 1個 ゴールド CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

8. マスターシリンダータンクキャップ  【NISSIN Φ59】 ライムグリーン DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 5,398 税込5,938
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) マスターシリンダータンクキャップ 【NISSIN Φ59】 ライムグリーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 適合車種 主な適合車種
92730 1個 ライムグリーン CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用

9. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 3,198 税込3,518
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051 1個 メッキ YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

10. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-01 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

11. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-02 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

12. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-03 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

13. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-04 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

14. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-05 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

15. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-06 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

16. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-08 1個 DGR YZF-R1 2009-2014年式:フロントに適合

17. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-11 1個 チタン YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

18. マスターキャップ シャンパンGO POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターキャップ シャンパンGO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツーリングバイク/タイヤでもたまにはワインディングを楽しみたい、スーパースポーツバイクでもツーリングタイヤで楽しく走りたいという要望をもとに開発した扱いやすく楽しいツーリングタイヤです。接地性と剛性を最適化することで、BT-023をより扱いやすく進化させたスポーツツーリングラジアル。◎パターン。新パターンにより接地性と剛性を最適化し、ハンドリングとグリップ性能が向上。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-12 1個 YZF-R6 2008-2010年式:フロントに適合

19. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-14 1個 DOR YZF-R1 2009-2014年式:フロントに適合

20. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】新採用のサンダーボルトと新開発コンパウンドにより、さらなるグリップと耐久性を獲得。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 主な適合車種
500051-18 1個 LGR YZF-R1 2009-2014年式:フロントに適合

21. マスターシリンダーキャップ POSH Faith

販売価格(税別) 2,788 税込3,067
3営業日後以内
POSH Faith マスターシリンダーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量
500051-28 1個 ライム

22. タンクキャップカバーボルト BL CF POSH

販売価格(税別) 699 税込769
3営業日後以内
CF POSH タンクキャップカバーボルト BL 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】ネジ精度を確保するため、ヘッド部のみにブルーコートを施した、Blue Headステンレスキャップボルトを採用。

カスタムパーツ(ボディ) > ドレスアップ
品番 内容量 タイプ
671815 1個 14,15MT09

23. エアロタイプスクリーン POSH Faith

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
POSH Faith エアロタイプスクリーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】フランスErmax社製のスクリーンです。一体成型(3mm厚)スクリーン。二重の調和の取れた曲面により揚力の減少と最高速度の増加を実現します。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
966411 1個 YZF-R6(06-07) クリア

24. エアロタイプスクリーン POSH Faith

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
POSH Faith エアロタイプスクリーン 1個
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【特長】フランスErmax社製のスクリーンです。一体成型(3mm厚)スクリーン。二重の調和の取れた曲面により揚力の減少と最高速度の増加を実現します。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
966411-1 1個 YZF-R6(06-07) グレーCL

25. エアロタイプスクリーン POSH Faith

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
POSH Faith エアロタイプスクリーン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】フランスErmax社製のスクリーンです。一体成型(3mm厚)スクリーン。二重の調和の取れた曲面により揚力の減少と最高速度の増加を実現します。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
966411-3 1個 YZF-R6(06-07) スモーク

26. エアロタイプスクリーン POSH Faith

販売価格(税別) 22,980 税込25,278
3営業日後以内
POSH Faith エアロタイプスクリーン 1個
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【特長】フランスErmax社製のスクリーンです。一体成型(3mm厚)スクリーン。二重の調和の取れた曲面により揚力の減少と最高速度の増加を実現します。

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量 主な適合車種
966411-5 1個 YZF-R6(06-07) BLバイオ

27. スロットルキット専用ワイヤー[メッキ金具/アウターBLK](引き側) ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
5営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] スロットルキット専用ワイヤー[メッキ金具/アウターBLK](引き側) 1本
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【特長】アクティブ スロットルキットTYPE-1/2/3に使用する車種専用ワイヤー。各車種のノーマルキャブレター・インジェクションに対応します。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 仕様 適合車種 材質(金具)
1060123 1本 引き側 YAMAHA YZF-R6 '2006 ~ '2016 メッキ

28. 専用スロットルワイヤー ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] 専用スロットルワイヤー 1個
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【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO用のワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減少。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1060275 1個 YZF-R6 06-16 (引き側)

29. 専用スロットルワイヤー ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] 専用スロットルワイヤー 1個
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【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO用のワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減少。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1060276 1個 YZF-R6 06-16 (戻し側)

30. 専用スロットルワイヤー ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] 専用スロットルワイヤー 1個
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【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO用のワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減少。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1060318 1個 YZF-R6 06-16 (上出し・引き側)

31. 専用スロットルワイヤー ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 3,498 税込3,848
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] 専用スロットルワイヤー 1個
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【特長】レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO車種KITに付属される車種専用設計のスロットルワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減らしています。錆びに強いステンレスを採用しています。レースユース車両対象に開発された新型ハイスロットルキットEVO用のワイヤーです。スエージング加工によってワイヤー表面の凹凸をなくし、極限まで摩擦抵抗を減少。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1060319 1個 YZF-R6 06-16 (上出し・戻し側)

32. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065313 1個 SIL YZF-R6 06-15 44/46

33. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065314 1個 BLK YZF-R6 06-15 44/46

34. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065315 1個 SIL ラージボディー YZF-R6 06-15 50/52

35. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065316 1個 BLK ラージボディー YZF-R6 06-15 50/52

36. ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065317 1個 SIL YZF-R6 06-15 (上出し) 44/46

37. ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK 巻取Φ44/46 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065318 1個 BLK YZF-R6 06-15 (上出し) 44/46

38. ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
出荷目安:8日
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] SIL ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
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【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065319 1個 SIL ラージボディー YZF-R6 06-15 (上出し) 50/52

39. ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 19,980 税込21,978
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ハイスロKIT [EVO2] BLK ラージボディー 巻取Φ50/52 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】イージーメンテナンス×自在なアクセルワーク。各部の動的摩擦を低減した究極のフリクションレスモデル、ハイスロットルキットEVOがレースチームからのフィードバックを得て、ビッグマイナーチェンジ。整備性の良さはそのままに、「装着のスピードアップ」を図りました。EVO2の特徴。ブラケットの摩擦抵抗軽減。ワイヤータイコを通す溝を片側のみにし、タイコのガタの発生を軽減。ワイヤースライド固定式。スロットルワイヤーをストッパーで保持する機構で、タイコの脱着、スロットルワイヤーの調節を容易に行うことができます。2ピース構造のインナーパイプ。グリップを外さずにブラケットの交換が可能。コンディションやシーンに合わせて選択できます。フリクションを低減するスエージング加工。スエージング加工によってワイヤー表面部の凹凸を極限までなくし、摩擦抵抗を減らしています。サビに強いステンレスを採用。EVOからの継承。・一般的な長さの120mmグリップ採用。・五角ブラケット。・20.9mm薄型ホルダー。・さらなる軽量化を求めたアルミ削り出し

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 タイプ 主な適合車種 巻取径(Φmm)
1065320 1個 BLK ラージボディー YZF-R6 06-15 (上出し) 50/52

40. ビレットレバー [クラッチ] BLK ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]

販売価格(税別) 6,798 税込7,478
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ)[バイク部品] ビレットレバー [クラッチ] BLK 1個
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【特長】車種専用に設計されたノーマルクラッチ対応のビレットレバーです。

カスタムパーツ(ボディ) > カスタムレバー・グリップ・スロットル
品番 内容量 主な適合車種
1107126 1個 YZF-R1 09-13/R6 99-10/CBR600RR 03-12/1000RR 08-11/HORNET600 07-08/MT-09 ブラック

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