ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2009-14年式 カスタムパーツ(ボディ)
海外モデル FI ■14B・1KB・2SG
ヤマハ YZF-R1 [1000cc] 2009-14年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2009 ~ 2010 | ~ | 2008/9月 モデルチェンジ エンジン、車体全面新設計。 最大トルク99N・m/10.000rpm。 クロスプレーン型クランクシャフト投入。 Hi/Lo切替プロジェクターヘッドライト(出目金)、など。 2010/2月モデル以降は最大トルク114.5N・m/10.000rpm。 |
| 2010 ~ 2010 | ~ | 2010/2月 特別カラーモデル MotoGPヤマハワークス、FIAT YAMAHA Teamバレンティーノ・ロッシ車を模したカラー。 |
| 2011 ~ 2011 | ~ | 1KB前期 2011/1月 |
| 2012 ~ 2012 | ~ | 1KB後期 2012/2月 マイナーチェンジ TCS(トラクッションコントロールシステム)採用。 |
| 2013 ~ 2013 | ~ | 1KB後期 |
| 2014 ~ 2014 | ~ | 2SG |
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【特長】アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプ(TYPE-2は4サイズ)を交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、少ない手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。アクセル開度を自分好みにコントロール。アクティブスロットルキットは、6サイズのインナーパイプを交換することで、乗りやすさの要となるアクセル操作のセッティングを可能にします。巻取径を大きくして、軽い手首の返しで瞬時にワイドオープンさせる仕様もよし、逆に小さくして、より繊細なコントロール性能を得るもよし。あなたのバイクスタイルに合ったスロットルを手に入れてください。スロットルのコントロール性能向上。フリクションを低減し、軽やかな操作を実現。ハンドル廻りを一新、スタイリッシュな外観に。スイッチボックスからの独立でメンテナンス性アップ。FI車、リッターマシン、女性ライダー、ビギナーライダー、キャブレター交換車などにお勧め。スーパーバイクグリップ付き
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 1067405 | 1セット | YZF-R1 09-13 |
【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!。ヘルメットをミラーに掛ける人のためのヘルメットホルダーです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 79406 | 1個 | YZF-R1(12-13) |
【特長】ローダウンCOMP KITとは、ローダウンKITとショートサイドスタンドのお得なセット品です。ローダウンKIT。ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。。ショートサイドスタンド。ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。純正サイドスタンドのままローダウンKITを装着した場合、車体と地面との距離に対してサイドスタンドが長すぎる状態になり、駐車時の車体の傾きは純正状態と比べて起き気味になってしまいます。それを適正な傾きに補正するのが、ショートサイドスタンドです。駐車時の思わぬ転倒を防ぐためにもローダウンKITとの同時装着を推奨します。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | セット内容 |
|---|---|---|---|
| PHA339D-SET | 1個 | YZF-R1 09-14 | ローダウンキット(PHA339D)とショートサイドスタンド(PHS339B)のセット。ローダウンキットはシングルロッドタイプ ベアリング内蔵 シート高18mmダウン。 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28234007Q | 1本 | YZF-R1 04-14/YZF-R6 03-12/FZ-1 06-12 (ABS不可) |
【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合車種 | ショックアブソーバの種類 |
|---|---|---|---|---|
| 33330017 | 1個 | スプリング:リニアレート、油圧プリロードアジャスター(HPA):なし | YZF-R1 09-14 | モノ ピギーバック Q型 T463Q(アルミシリンダー) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28331007 | 1本 | YZF-R1 04-14/YZF-R6 03-12/FZ-1 06-12 (ABS不可) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28331007Q | 1本 | YZF-R1 04-14/YZF-R6 03-12/FZ-1 06-12 (ABS不可) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28231007 | 1本 | YZF-R1 04-14/YZF-R6 03-12/FZ-1 06-12 (ABS不可) |
【特長】リニアなハンドリングと高速直進安定性。高運動性能を要求されるラジアルタイヤ装着のアメリカン・フラッグシップモデルに対応する『エクセドラ・アメリカン・ラジアル』。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 33430012 | 1個 | YZF-R1 09-14 |
【特長】メーカー名:エフェックス。メーカー品番:EAL037K。販売備考:汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 09-14。色[カラー]:ブラック(アルマイト)。材質[素材]:アルミ。型番:EAL037
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 型番 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| EAL037K | 1個 | アルミ | ブラック(アルマイト) | EAL037 | ヤマハ |