ヤマハ XJR1200 [1200cc] 1994-94年式 カスタムパーツ(ボディ)

4KG ■車両型式:4KG1

ヤマハ XJR1200 [1200cc] 1994-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
4KG 原動機型式 4CC 並列4気筒 空冷
フレームNo 4KG - 004101 ~ 排気量 1,188
タイヤ
130/70 ZR 17 62W TL 170/60 ZR 17 72W TL
バッテリー YTX14-BS 全長 2,170
スプロケット
17 38 二次減速比 2.240
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 765
チェーン
サイズ 532 リンク数 110 備考
全高 1,120
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 255
メインジェット
形状 ミクニ丸型大(B) 番数 ♯95
ケーブル長
クラッチ 1,230 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 600 備考 スロットル:960/1010 ブレーキ前:ダイレクト(R)830・(L)870
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
456
レベル
(mm)
163
種類 G5
エンジンオイル量
オイル
交換時
3.00 L
フィルタ
交換時
3.35 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1994 ~ 1994 4KG 004101 ~ 1994/3月
空冷4気筒エンジン、スロットルポジションセンサー装備キャブレター。
大容量オイルクーラー標準装備(FJ1200比1.4倍)。オーリンズ製Rサス。5速ミッション採用されていた。燃料計(フューエルメーター)装備。
カラー設定
・ディープレッドカクテル2
・ニューシルバーダスト
・ブラック2

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352件中 161件~200件

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161. ヘキサゴン型セットバックホルダー ハリケーン

販売価格(税別) 8,398 税込9,238
4営業日後以内
ハリケーン ヘキサゴン型セットバックホルダー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB0656B 1個 ノーマルケーブル類で取付OK、ジュラルミン削り出し センターボルトM10×L30 ブラックアルマイト ハンドルkitに使用ホルダー CB400SF/SB(94-09)R不可・XJR400/1200/1300・イナズマ400/1200

162. ヘキサゴン型セットバックホルダー ハリケーン

販売価格(税別) 8,398 税込9,238
4営業日後以内
ハリケーン ヘキサゴン型セットバックホルダー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB0656A 1個 ノーマルケーブル類で取付OK、ジュラルミン削り出し センターボルトM10×L30 シルバーアルマイト ハンドルkitに使用ホルダー XJR400/S/R/R2・XJR1200/R/1300・CB400SF/SB V-TEC(99-09)・CB400SF/S(94-98)R不可・イナズマ400/1200

163. ヘキサゴン型セットバックホルダー ハリケーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
ハリケーン ヘキサゴン型セットバックホルダー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > ステム・フロントフォーク周辺
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB0656T 1個 ノーマルケーブル類で取付OK、ジュラルミン削り出し センターボルトM10×L30 チタンカラーアルマイト ハンドルkitに使用ホルダー XJR400/S/R/R2・XJR1200/R/1300・CB400SF/SB V-TEC(99-09)・CB400SF/S(94-98)R不可・イナズマ400/1200

164. クラッチマスターシリンダー NISSIN

販売価格(税別) 12,980 税込14,278
3営業日後以内
NISSIN クラッチマスターシリンダー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!。Φ22.2ハンドル用。標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径Φ22.2専用。

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量 仕様 種別 レバー色 ピストン径(Φmm)
61750 1個 Φ22.2ハンドル用。
標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。
レバーアジャストは5段階調整可能。
クラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)、アルミタンクステー×1、ミラーホルダー(M10×P1.25正ネジ)×1付属。リザーバータンクホース長=55mm。
バンショーボルト(M10×1.25)は別売り。
クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります(例えばNINJAは純正クラッチホースでOK)。
ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。
本体 バフクリアー 約15.9(5/8インチ)

165. サブフレーム バフ ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 42,980 税込47,278
3営業日後以内
ACTIVE(アクティブ) サブフレーム バフ 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Active サブフレームの特徴。車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時のオートバイの挙動を安定させるサブフレーム。実際に装着されたバイクを走らせると、コーナリングでブレーキングで車体が引き締められた感覚が得られるはずです。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブを持たせた独特のパイプ形状は、ドレスアップ効果も高めています。シリンダーヘッドを囲む形状は万が一の転倒の際にはエンジンガードとしても役立ちます。・一般的なA6063材に比べ、抗張力・耐力・せん断強度に優れたアルミA7N01(CZ5D)使用。・バフ加工された美しい表面。・ドレスアップ効果も高いリブをもった独自のパイプ形状。・車体側への加工を廃した親切なボルトオン設計【用途】車体の剛性アップ/ドレスアップ

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 セット内容 材質 主な適合車種
1113016P 1セット 左右1組 アルミA7NO1(CZ5D) シルバー(バフ) XJR1200 -97/1300 -15

166. サブフレーム マットBLK ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別) 57,900 税込63,690
出荷目安:22日
ACTIVE(アクティブ) サブフレーム マットBLK 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】車体の剛性バランスを保ち、コーナリングやブレーキング時の車体の挙動を安定させるサブフレーム。バフ加工された美しい表面と、強度を上げるためにリブをもたせた独特のパイプ形状が、ドレスアップ効果も高めています。通常仕様のバフ仕上げに加えて、ご希望によりマットブラックアルマイト仕様も選択可能です。(受注生産)。【2017年11月21日出荷分より】。・バフ・ブラックアルマイトとも。 ステッカーのデザインの変更に伴い品番が変わりました。装着写真は旧デザイン仕様の場合がありますのでご注意ください。・バフのみ。 溶接箇所のビード部分がバフ仕上げになります。

カスタムパーツ(ボディ) > ガード・プロテクター・サブフレーム
品番 内容量 主な適合車種
1113018B 1個 ZEPHYR1100 -93

167. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-01 1セット BLUE

168. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-02 1セット RED

169. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-03 1セット SILVER

170. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-04 1セット GOLD

171. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-05 1セット B.BERRY

172. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-06 1セット BLACK

173. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-11 1セット TITAN

174. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-12 1セット C.GOLD

175. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-28 1セット LIME GREEN

176. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,398 税込4,838
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-32 1セット PINK

177. ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 POSH Faith

販売価格(税別) 4,698 税込5,168
2営業日後以内
POSH Faith ビレットリボルバ-エンド YAMAHA M16 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量
032089-26 1セット MAT BLACK

178. ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49242 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ゴールド 片側:177

179. ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49244 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ガンメタ 片側:177

180. ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49246 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ブルー 片側:177

181. ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,098 税込4,508
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49248 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ブラック 片側:180

182. ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,098 税込4,508
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49250 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ゴールド 片側:180

183. ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,098 税込4,508
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49252 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ガンメタ 片側:180

184. ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,098 税込4,508
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ハイディッシュ ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49254 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ブルー 片側:180

185. マスターシリンダーガード チタン CF POSH

販売価格(税別) 2,798 税込3,078
2営業日後以内
CF POSH マスターシリンダーガード チタン 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ゼファ-,XJR4

カスタムパーツ(ボディ) > その他ハンドル廻り
品番 内容量
480173 1セット

186. ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 4,298 税込4,728
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ミドルウエイトバーエンド ファインカット ヤマハ(M6)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【用途】スチール製バーウエイトを内蔵したバイク用ハンドルバーエンド。ヤマハ車M16用タイプ用。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。左右セット

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 適合 質量(g)
49240 1セット 【メーカー確認車両】
XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)
ブラック 片側:177

187. 超ヘビーウエイトバーエンド ヤマハ(M16)用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 8,498 税込9,348
3営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) 超ヘビーウエイトバーエンド ヤマハ(M16)用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。【用途】今までのない最重量クラスのウルトラヘビーウエイトバーエンド

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 セット内容 質量(g) 適合車種
61557 1セット 左右セット 【片側】455 XJR1300/1200(94-15)、DS1100(03)、MT-10/SP(17-22)、FZ1 FAZER(08-14)、NIKEN(18-21)、NIKEN GT(19-21)、
MT-09/SP(14-20)、XSR900(16-21)、MT-07(14- 21)、XSR700(18-21)、TMAX530(13-16)、TMAX530DX(17-19)、TMAX530SX(17-19)、
グランドマジェスティ400(05-11)、SRV250(92-93)、マジェスティS(14-20)

188. スーパーバイクバー POSH Faith

販売価格(税別)    
POSH Faith スーパーバイクバー 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スーパーバイクバー スチール製

カスタムパーツ(ボディ) > ハンドル・ハンドルキット
品番 内容量 主な適合車種
031067 1個 スティール CB400 SUPER FOUR 1992-1993年式:全くのノーマルで取り付け可能

189. PREMIUM ZONE ハンドルバーエンドプラグ スクラッチタイプ ヤマハ用 DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) PREMIUM ZONE ハンドルバーエンドプラグ スクラッチタイプ ヤマハ用 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】汎用バーエンドでは長さが足りず、固定が不安定だったYAMAHA車対応のバーエンドプラグ。段付部を純正と同形状にしガッチリ固定。ネジ式タイプの純正ハンドルのネジ山を潰さずに取り付けができます。日本製。

カスタムパーツ(ボディ) > バーエンド
品番 内容量 メーカー 適合車種
95197 1セット ヤマハ アッシュシルバー MT-09等

190. ZⅡミニミラー KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ZⅡミニミラー 1個
レビュー: 2.00(1)

カスタムパーツ(ボディ) > 補修レバー
品番 内容量 仕様
675-0631091 1個 セイネジ/ショートステー/10MM/クロムメッキ

191. フェンダーレスキット ACTIVE(アクティブ)

販売価格(税別)    
ACTIVE(アクティブ) フェンダーレスキット 1セット
レビュー: 5.00(1)

【特長】スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。

カスタムパーツ(ボディ) > フェンダー・フェンダーレスキット
品番 内容量 主な適合車種 ナンバー灯 仕様
1153028 1セット シルバー(アルマイト) XJR1200/XJR1300 -10 純正仕様 別売りリフレクターキット必要

192. ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ストリートBOX ツインショック 367 ピギーバック 1セット
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22430006 1セット XJR1200 94-95

193. ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート HYPERPRO(ハイパープロ)

販売価格(税別)    
HYPERPRO(ハイパープロ) ツインショック T367 ピギーバックボディ コンスタントライジングレート 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ツインショック。アイマウントベアリング。上下球面滑り軸ベアリング(スフェリカルベアリング)を採用することで本体のフリクションロスを解消。アルミ削り出しトップ&ボトムケース。ボティはカウルへの接触が回避可能なオリジナル2ピース構造。HI/LOコンプレッションアジャスター。各28段階。段無しニードルの使用で、クリックによる減衰調整が一定に変化。把握しやすく、調整幅を広げることが可能に。プリロードアジャスター無段階調整式(アジャスト工具付き)。リザーバータンク。アルミΦ52×90を使用。タンク内にブラダラバーを使用し、フリクションを軽減。発熱を押さえ、安定化を図る。高強度・高精度シム。レース特性を重視したサスペンションにも組み込まれる、特殊加工が施されたステンレスシム。高剛性メッキシリンダー。応力特性や熱影響、内部磨耗を考慮したメッキシリンダー。車種別設定により、最適なストロークを確保。スプリング。コンスタントライジングレートスプリングを選択。プリロード調整だけでレート変更できる特性によって、ツインショックでも幅広い設定が可能。Φ16スピンドル。モノショックに使用されるΦ16をツインショックにも採用。圧縮時のオイル量を5%(Φ14比較)アップさせ、減衰圧LOW側への反応が出しやすくなる。ステンレスワッシャー。スプリングメーカーならではのノウハウを活かし、スプリングをねじれにくく、伸縮をより最適化したワッシャーを採用。リバウンドダイピングアジャスター。伸び側の減衰力を40段階でコントロール。車高調整機能。走行シチュエーションに合わせた調整が可能。チューブ。特殊スチール(SM490B)を使用。アルミに比べて、熱による膨張を軽減でき剛性が上げられるメリットが高い。・スムーズなストローク性能。・高性能を安定して発生。・放射性が高く、オイルの劣化が遅い。・ボディの長寿命化。。HYPERPROフルシチュエーションサスペンション。ハイパープロ独自開発のコンスタントライジングレートをもつスプリングは、純正ショックのプリロード調整をするだけで、体重50kgのライダーにも90kgのライダーにも同じ乗りやすさと安全を提供します。そのコンスタントライジングレートスプリングを開発したメーカーが、スプリング性能を100%引き出すリアショックユニットを完成させました。コンスタントライジングレートスプリングを使用。あらゆる不可に対応するスプリングレートを持つ為、スプリング自体の共振がなく、長時間ライディングでの疲労の原因を取り除いています。※モノショックにはリニアレートスプリングを使用。セッティングが明確に出せるコンプレッション。独自のニードル形状を使用した、HI/LOコンプレッション。減衰圧特性が最後まで一定に変化する為、1クリックの調整が明確に把握できます。高性能を支え、維持するボディ。放熱性と剛性のバランスが良い特殊スチールチューブはスムースなストローク性能を高次元で維持します。オイル温度が安定し、劣化しにくいメリットも得られます。JAPANSPEC(ジャパンスペック)仕様。車種別仕様設定のすべてをアクティブが行った証です。様々な走行シーンやカスタムを進めるマシンに対して、異なるセッティングを求められる日本市場において、基本セッティングを軸に内部パーツまで細かく変更しました。お客様の求める満足を具現化し、一生涯付き合っていただける仕様です。

カスタムパーツ(ボディ) > サスペンション・アーム関連
品番 内容量 主な適合車種
22330009 1個 XJR1200 ALL(国内)

194. F 350-17 BLK [TYPE-C Gコート] GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 BLK [TYPE-C Gコート] 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】十分に強度のあるリムをT字断面5本スポークによって支えるベーシックモデル。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28231001Q 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

195. F 350-17 WHT [TYPE-R] GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 WHT [TYPE-R] 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28330001 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

196. F 350-17 GLD [TYPE-M] マグネシウム GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 GLD [TYPE-M] マグネシウム 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用した最軽量モデル。TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしたハイエンドユーザー向けの製品です。また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28535001 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

197. ブラストバリアー バイザーノミ ブルー DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) ブラストバリアー バイザーノミ ブルー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

カスタムパーツ(ボディ) > スクリーン
品番 内容量
68306 1個

198. F 350-17 BLK [TYPE-M] マグネシウム GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 BLK [TYPE-M] マグネシウム 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用した最軽量モデル。TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしたハイエンドユーザー向けの製品です。また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28531001 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

199. F 350-17 WHT [TYPE-S Gコート] GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 WHT [TYPE-S Gコート] 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自技術のコンスタントライジングレートを持つ、リプレイスメントタイプのサスペンションスプリング。しなやかにタイヤが路面に追従し、バネの反発力によりタイヤの接地力が向上します。車種専用に設定される無段階のバネレートでサスペンションに快適性と粘り強さ、安全性をもたらします。■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを 吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振する事がありません。■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28730001Q 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

200. F 350-17 Gメタ [TYPE-M] マグネシウム GALESPEED(ゲイルスピード)

販売価格(税別)    
GALESPEED(ゲイルスピード) F 350-17 Gメタ [TYPE-M] マグネシウム 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用した最軽量モデル。TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしたハイエンドユーザー向けの製品です。また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度

カスタムパーツ(ボディ) > ホイール・ホイール関連商品
品番 内容量 主な適合車種
28533001 1本 XJR1200/1300 -99(国内)/1300 -98(逆車)

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