ヤマハ SR500 [500cc] カスタムパーツ(ボディ)
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【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 外径(Φmm) |
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HB0007C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 655 | 22.2 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0069C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 665 | 200 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0083C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 820 | 290 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0031C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 820 | 95 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0033C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 785 | 95 |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
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HB0172C-01 | 1個 | ホンダ系及びヤマハ系のスイッチ穴加工済 | クロームメッキ | 21 | 805 |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) | 外径(Φmm) |
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HB0002B-01 | 1個 | ブラック | 700 | 80 | 22.2 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) | 外径(Φmm) |
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HB0004C-01 | 1個 | クロームメッキ | 680 | 70 | 22.2 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0017C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 645 | 35 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB0688R | 1個 | スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合、色落ち防止のUVコート仕上 | レッド&シルバー | Φ7/8インチハンドル用 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB0688G | 1個 | スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合、色落ち防止のUVコート仕上 | ゴールド&シルバー | Φ7/8インチハンドル用 |

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
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HB0689B | 1個 | スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合、色落ち防止のUVコート仕上 | ブラック&ブラック | Φ7/8インチハンドル用 |

【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
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HB0902C | 1個 | クロームメッキ | 18 | 650 | 90 |

【特長】カフェスタイル等でセパレートハンドル仕様にカスタムするトップブリッチ&関連パーツを多数ラインナップ。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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26157 | 1個 | SR400(78-10)/500(78-08) |

【特長】70年代の雰囲気を醸し出す、あえてリアルなステッチを採用したカスタムシート。シートスポンジには絶妙な硬さに設定された発泡ウレタンを採用し、長時間ライディングしても疲れない乗り心地を確保。25mmローダウンし、わずかにスリムにしたシート形状は、セパハンにもアップハンにも似合います。【用途】SR400/500('80~'09) ※'78~'79モデルは不可/SR400('10~'21) FI

品番 | 内容量 |
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24475 | 1個 |

【特長】デイトナ製Φ60の機械式、電気式、VELONAシリーズのメーターと車種別インジケーターKIT、マイクロインジケーター(ALPHA/BETA)が取付可能なダブルメーターステー。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 材質/仕上 | 色 |
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97011 | 1個 | ●メーカーΦ60メーター専用。 | SR400/500(78-08)、SR400FI(10-17) | スチール/マットブラック塗装 | ●スチール製マットブラック塗装 |

品番 | 内容量 | 色 |
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010166-03 | 1個 | 銀 |

品番 | 内容量 |
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010067-04 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010068-07 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010668-04 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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95124 | 1個 | SR400(78-10)/500(78-08) |

【特長】純正の風合いを損なわずフェンダーをショート化しました。純正フェンダーで装着できるシートであればほぼ装着可能です。

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合 | 材質 |
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315-013 | 1セット | ミニミニルーカステールランプ | SR400/500 | FRP製 |

品番 | 内容量 | 色 |
---|---|---|
010166-21 | 1個 | S/T |

品番 | 内容量 |
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010068-03 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010667-03 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010668-03 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010068-06 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010666-06 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010667-06 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010668-06 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010667-04 | 1個 |

【特長】スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
15729 | 1個 | SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI | SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI |

【特長】セパハン仕様にしたノーマルトップブリッジのハンドルポスト穴に装着可能。アルミ削り出しバフ仕上げ。左右共通1個売り。2個装着するも良し!

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
---|---|---|---|
97062 | 1個 | ●商品は1個売り。装着写真は左右(2個)同時装着例です。 ●取り付けにはヤマハ純正平ワッシャー(#90201-10149)が必要。 ●別売りのトップブリッジマウントデコンプレバーと同デザインを採用。各々同時装着時のマッチングもGOOD! ●表面をそのまま放置すると酸化しますので、市販のアルミ磨き剤等で定期的に磨いてください。 |
●SR400/500→'94/6~'08、SR400FI'10~ 適合。 |

【特長】スカチューンしにくいFI車におすすめなリアフェンダー。純正インナーフェンダーを使用したまま、装着できます。ノーマルシートにもバランス良い長さに設定。インナーフェンダーを併用するため、泥跳ねにも強い。

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|
15727 | 1個 | SR400/500('80~'08)、SR400('10~'19)FI | SR400/500('80~'08)・SR400('10~'19)FI |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
1383306 | 1個 | SR400/500 93-00 (常灯点灯式のみ) |

品番 | 内容量 | 色 |
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010166-23 | 1個 | S/S |

品番 | 内容量 |
---|---|
010068-04 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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010668-07 | 1個 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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3GW-26312-00 | 1個 | AYJ-06-004 |

品番 | 内容量 | タイプ | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. |
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AYJ-06-003 | 1本 | 引 | ヤマハ | SR500 3GW1 | 3GW-26311-00 |