ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式 ブレーキシュー
SA37J 4st FI ■(XC50)13P2/A/G/J/N/P/S/1 ・(XC50Dデラックス)13P4/C/H/K/L/R/S/T/V/Vino Girl-Boy/2WP2/4/6 ・(XC50Rリモコン仕様)13P3/D
ヤマハ ビーノ [50cc] 2008-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2008 ~ 2008 | SA37J ~ | STD(XC50)(全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 マイナーチェンジ フューエルインジェクション採用。 カラー設定 ・ライトパープリッシュブルーメタリック2 ・ビビッドオレンジソリッド2 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ホワイトメタリック1 |
| 2008 ~ 2008 | SA37J ~ | デラックス(XC50D)(全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 立体エンブレムとメーターケースにクロームメッキを施した上級モデル。 |
| 2008 ~ 2009 | SA37J ~ | リモコン仕様(XC50R) (全長1675×幅630×高1005×75kg) 2007/11月 リモコン機能付き カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2009 ~ 2009 | SA37J ~ | STD(XC50) 2009/2月 カラー追加 ・ビビッドオレンジソリッド2(新色) ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4(新色) |
| 2009 ~ 2009 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2009/2月 カラー追加 ・ダルレッドメタリックT |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | STD(XC50) 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理として高級感を演出 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2010/2月 一部仕様変更 カラー追加 フロントフォークを従来のブラックからシルバーに変更 |
| 2010 ~ 2010 | SA37J ~ | リモコン仕様(XC50R) 2010/2月 一部仕様変更。 ヘッドライトカバーをクロームメッキ処理。 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | STD(XC50) 2011/2月 車体カラーの一部を変更。 新グラフィックのVinoエンブレムを採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | STD(XC50) 2011/7月 Vino立体エンブレム採用。 インナー色は淡いベージュ系。 カラー設定 ・ヒートレッド ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2011/2月 車体カラーの一部を変更 ヘッドライトカバーを従来のメッキから車体と同色とし、多彩なカラーリングを強調 |
| 2011 ~ 2011 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2011/7月 ダルレッドメタリック ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2012 ~ 2012 | SA37J ~ | STD(XC50) 2012/4月 新グラフィックエンブレム採用。 カラー変更 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2012 ~ 2012 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2012/2月 カラー追加 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・グレーイッシュブルーメタリック8 ・パープリッシュレッドメタリック2) |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | STD(XC50) 2013/2月 ピュアトーンイメージのカラーリング デラックスと共通のVinoロゴグラフィック採用。 ビトロエンブレム新採用。 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ホワイトメタリック1 |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | STD(XC50) 2013/6月 カラー設定 ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2013/2月 ダークグレーイッシュブルーメタリックAとダルシアオンソリッド6にはグラフィックをボディサイドに採用。 カラー追加 ・ダルシアンソリッド6 ・ダークグレーイッシュブルーメタリックA ・スターダストシルバー ・ビビッドレッドキャンディ2 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2013 ~ 2013 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) Vacation Style マリンスタイル(限定販売) 2013/6月 ・ホワイトメタリック1 |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | STD(XC50) 2014/2月 カラー変更 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ブラックメタリックX |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2014/2月 カラー追加 ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ホワイトメタリック1 ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビットレッドキャンディー2 |
| 2014 ~ 2014 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) Vacation Style マリンスタイル(1300限定販売) 2014/7月 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド |
| 2015 ~ 2015 | SA37J ~ | デラックス(XC50D) 2015/2月 Vino Girl ・マットダークグレーメタリック1(ホイール、フラッシャーカバーもベージュ) ・ダークグレイイッシュブルーメタリックA ・パープリッシュレッドメタリック5 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ビビッドレッドキャンディー2 |
| 2015 ~ 2015 | SA37J ~ | デラックス(XC50D)Vino Boy 2015/2月 ・ビビッドブルーメタリック1 ・ブラックメタリックX |
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【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-0019030 | 1個 | ヤマハ | (フロントに適合) JOG(4スト車) 3P31、DT50・YB-1等 (リヤに適合) JOG系(4スト車含む)、3KJ/3RY/3YJ/3YK/5BM/5EM/5KN/5PT/3P3、JOGアプリオ系・ビーノ・AXIS50/90等 |
SY-1N | 43 |
【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| A6-BS5SU | 1個 | 5GD-W253E-11 | ジョグCV50(5PT1~2、5KN1~6、5SU1~8)(F)、 ジョグCV50(5SW1~6)(F)、 ジョグCV50H(5GD1~5)(F,R)、 ジョグポシェYV50(F,R)、 ビーノXC50(13P2~4/A~N、37B1/4/3)(F,R) |
ジョグCV50、ジョグポシェYV50,(F,R)、 ビーノXC50(F,R) |
ヤマハ |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-243S | 1セット | 5GD-W253E-11 | YAMAHA/C3(07-11年式)F&R、YAMAHA/CE50(07-15年式)F&R、YAMAHA/CE50(16-17年式)F&R、YAMAHA/CE50D(07-15年式)R、YAMAHA/CE50D(16-17年式)F&R、YAMAHA/CE50P(15-17年式)F&R、YAMAHA/CE50ZR(09-16年式)R、YAMAHA/CE50ZR(17年式)R、YAMAHA/CE50ZR(14年式)R、YAMAHA/CV50(00-02年式)R、YAMAHA/CV50A(02年式)R、YAMAHA/CV50A(03-07年式)R、YAMAHA/CV50R(02年式)R、YAMAHA/CV50R(03-04年式)R、YAMAHA/CV50ZII(04-07年式)R、YAMAHA/CV50ZR(01-02年式)R、YAMAHA/CV50ZR(03-07年式)R、YAMAHA/XC50(05-15年式)F&R、YAMAHA/XC50(07-15年式)F&R、YAMAHA/XC50D(04-17年式)F&R、YAMAHA/XC50H(09-15年式)F&R、YAMAHA/XC50R(05-10年式)F&R、YAMAHA/XF50(06-14年式)F&R、YAMAHA/XF50D(07-16年式)F&R、YAMAHA/XF50L(13年式)F&R、YAMAHA/YJ50R(01-04年式)F&R、YAMAHA/YJ50RA(02-05年式)F&R、YAMAHA/YL50(03-07年式)F&R、YAMAHA/YN50(07-09年式)R、YAMAHA/YN50(09-10年式)R、YAMAHA/YV50H(05-17年式)F&R、YAMAHA/YW50F(12年式)R、YAMAHA/YW50F(15-16年式)R、YAMAHA/RS Zero(14-16年式)R、YAMAHA/RS Zero 100(12-14年式)F、YAMAHA/RS Zero 100(15-16年式)R、YAMAHA/Cygnus Z(10-17年式)R、YAMAHA/XC125E(09-17年式)R、YAMAHA/YJ125(04-09年式)R | ヤマハ | 42 |
【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | メーカー |
|---|---|---|---|---|
| A6-BSAXI | 1個 | 5SU-WF53E-10 | アクシストリート SE53J 41D2-41D6(リヤ) | ヤマハ |
【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 71606 | 1個 | アクシストリート 2009-2017年式:リアに使用 |
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 770-0019030 | 1個 | ヤマハ | (フロントに適合) JOG(4スト車) 3P31、DT50・YB-1等 (リヤに適合) JOG系(4スト車含む)、3KJ/3RY/3YJ/3YK/5BM/5EM/5KN/5PT/3P3、JOGアプリオ系・ビーノ・AXIS50/90等 |
SY-1N |
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