ヤマハ XJR400R [400cc] 1995-98年式 ディスクローター
4HM brembo 4potキャリパ/オーリンズ製Rサス ■4HM3/6
ヤマハ XJR400R [400cc] 1995-98年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1995 ~ 1995 | 4HM 050101 ~ 075000 | 1995/2月 上級モデル オーリンズRサス、bremboFブレーキキャリパー標準装備。 ピストン形状変更、ピストンとコンロッド軽量化などの改良型エンジン搭載。 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラック2 ・ニューシルバーダスト(6月) |
1996 ~ 1998 | 4HM 098101 ~ | 1996/3月 マイナーチェンジ ヤマハ独自衝撃吸収新素材ワイラックス使用のワイラックスシート。 カラー変更 ・ニューシルバーダスト ・ブルーイッシュブラック ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・パープリッシュブルーメタリック7 ・ブラック2 |
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【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
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ER032 | 1枚 | 5 | 245 | YZF-R1(1998-2001)YZF1000R(1996-2001)TDM900(2002-2010)TRX850(1995-1999)TDM850(1992-2000)YZF750R/SP(1993-1998)YZF-R7(1999-2000)FZR600/R(1989-1995)FZS600 FAZER(1998-2003)YZF600R ThunderCat(1996-2003) SRX600(1985-1991)XJ600N/S(1991-1998)FZ400N/R(1984-1987)FZ400(1997-1999)XJR400/S/R(1993-2008)DIVERSION400(1991-1992)SRX400(1985-1996) 400SS(1992-1995)600SS(1994-2000)620SPORT(2003-2004)750SPORT(2001-2002)851SP1/2/3/STRADA(1989-1992)888SP4/5/S/STRADA(1992-1994)900SL(1992-1996)900SS(1991-1997)GT1000(2007-2010)MONSTER S4(2001-2003)MONSTER1000(2003-2005)MONSTER400(1993-2007)MONSTER600(1994-2002)MONSTER620(2002-2006)MONSTER696(2008-2013)MONSTER750(1996-2002)MONSTER797(2017-2019)MONSTER800(2003-2004)MONSTER900(1993-2002)PULSMART1000LE(2006)SPORT1000(2006-2007)SS1000DS(2003-2006)SS750(1998-2002)SS800(2003-2004)SS900(1999-2002)ST2/3/4(1997-2007) |

【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。

品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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KC-402H | 1枚 | 5 | 298 | TZ125(1996-1999) FZR250R(1989-1994) TZ250(1996-2013) FZ400(1997-1999) FZR400RR(1989-1992) XJR400(1993-2008) FZR600(1989-1995) FZS600(1998-2003) YZF600R Thunder Cat(1994-1995) TDM850(1992-2001) TRX850(1995-1999) FJ1200(1988-1993) | 46 |

【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76516 | 1個 | FJ1200 1991-1995年式:フロント右に使用。-93年に適合 |

【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。

品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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LR032 | 1枚 | 5 | 245 | YZF-R1(1998-2001)YZF1000R(1996-2001)TDM900(2002-2010)TRX850(1995-1999)TDM850(1992-2000)YZF750R/SP(1993-1998)YZF-R7(1999-2000)FZR600/R(1989-1995)FZS600 FAZER(1998-2003)YZF600R ThunderCat(1996-2003) SRX600(1985-1991)XJ600N/S(1991-1998)FZ400N/R(1984-1987)FZ400(1997-1999)XJR400/S/R(1993-2008)DIVERSION400(1991-1992)SRX400(1985-1996) 400SS(1992-1995)600SS(1994-2000)620SPORT(2003-2004)750SPORT(2001-2002)851SP1/2/3/STRADA(1989-1992)888SP4/5/S/STRADA(1992-1994)900SL(1992-1996)900SS(1991-1997)GT1000(2007-2010)MONSTER S4(2001-2003)MONSTER1000(2003-2005)MONSTER400(1993-2007)MONSTER600(1994-2002)MONSTER620(2002-2006)MONSTER696(2008-2013)MONSTER750(1996-2002)MONSTER797(2017-2019)MONSTER800(2003-2004)MONSTER900(1993-2002)PULSMART1000LE(2006)SPORT1000(2006-2007)SS1000DS(2003-2006)SS750(1998-2002)SS800(2003-2004)SS900(1999-2002)ST2/3/4(1997-2007) |
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【特長】第2世代型WAVEローター「SK2」とは、対照的に、リプレイスメント要素を強く打ち出す、ラウンドデザイン、ストリートシリーズディスクローター。純正デザインのラウンド形状は維持しつつ、BRAKING社だけが使用する「ハイカーボンステンレス材」を使用して、耐久性と摩擦係数を向上させつつ、コントロール性も向上させ、ブレーキフィーリングはまるで鋳鉄ディスクのようです。インナーにはハードアルマイトを施した強固な7075-T6超々ジュラルミンを採用するフローティングタイプ。ラウンドデザインを必要とするカスタムシーンにベストなシリーズです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76488 | 1個 | FJ1200 1991-1995年式:フロント右/左に使用。-93年に適合 |

【特長】BRAKINGのTOPモデル「SK」が誕生してから5年間で7個のワールドタイトルを獲得。この経験を生かして開発されたのがSK2シリーズ。ビッグバイクのハイパワー&ハイスピードを「安全に、すばやくコントロール」するために開発&設計されたBRAKING高性能ディスクローターシリーズ。WAVEディスクの従来の性能「制動力の向上」、「耐熱ヒズミ」、「軽量化」、「操縦性の向上」を受け継ぎさらに操作性と耐久性を進化させた第二世代型ディスクローターとして誕生しました。その性能はブレーキ突入時の急激な制動力の立ち上がりを抑え、二次曲線的に中盤まで上昇し、そこから先は終盤まで安定した効力を発揮します。初期を抑えることでフロントに十分な荷重を乗せた状態からブレーキングができるため、早い段階からブレーキの限界まで使用することが可能となります。また安定した効力はレバー入力に対して素直な反応をするため、ブレーキの限界近くまで制御を扱いやすくします。「SK2」はブレーキ性能を高め、高いコントロール性を実現したBRAKING高性能のディスクローターです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76515 | 1個 | FJ1200 1991-1995年式:フロント左に使用。-93年に適合 |

【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76441 | 1個 | YZF-R1 1998-1999年式:リアに使用。4XVに適合 |

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
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EM402WL | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | Φ298 |

【特長】メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

品番 | 内容量 | アウター | 色(インナー) | フローティング | 外径(Φmm) |
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EM402WR | 1枚 | ホール&スリット | ブラック | セミフローティング | Φ298 |
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