ヤマハ SR400SP [400cc] 1979-84年式 サスペンション・アーム関連 DAYTONA(デイトナ)製
2H6 ディスク キャストホイール ■3X6／34E／3X7(特別限定モデル）
ヤマハ SR400SP [400cc] 1979-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1983 ～ 1984 | 2H6 ～ | 特別限定モデル（3000台限定） 1982/9月 スポークホイール仕様(SR400のみ) ハンドル幅広アップタイプ、シートは初代500と同様のシートカウルなしタイプ カラー設定 ・ブラックゴールド |
| 1979 ～ 1982 | 2H6 110101 ～ | STD 1979/10月 コンチハン、シートカウル付 初代SR400(78)をモデルチェンジ。 7本キャストホイール(スポークタイプデザイン)、チューブレスタイヤ、グラブバー、パワーレバー新採用。 カラー設定 ・ブラックゴールド ・ブリリアンレッド |
| 1983 ～ 1984 | 2H6 210101 ～ | STD 1983/7月 アルミリム付スポークホイール。 オイルラインの変更、ロッカーアーム材質変更、シリンダーヘッド形状変更、ニューピストンリング、XV1000用バルブが新新採用。 Fフォークセミエア化、シールチェーン、ウーリーナイロン製シート表皮、コンチハン、H4ハロゲンヘッドライト、ラバーマウントフレキシブルウィンカー、ツートンカラータンク新採用、など。 カラー設定 ・インディゴブルー ・スーパーレッド |
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1.
(2)
【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 95124 | 1個 | SR400(78-10)/500(78-08) |
2.
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【特長】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。●イニシャル調整5段階。●不等ピッチスプリングを採用。(バネレート：2.4・3.2kgf/mm)。●調節工具付属。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 94755 | 1セット | ●取付長280mm ●メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 【SR装着時】 ●ノーマル比約40mmローダウン(ノーマル長：320mm) 【REBEL装着時】 ●ノーマル比約20mmダウン(ノーマル長：300mm) ●ノーマルサイドスタンド使用可能。 |
クロームメッキ | ヤマハSR400/500('78～'08)、SR400('10～'16)FI |
3.
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【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15702 | 1セット | スプリングプリロード：無段階調整 車高調整：無段階(最大322～333mm) 伸び側減衰力：20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート：1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78～08) SR400(10～19)FI |
クリアーボディ ブラックスプリング |
4.
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【特長】SR400/500全年式対応。従来品に対しスプリング特性を変更し、サポートスリーブを追加しました。エンド部はラバーブッシュを採用。スポーツ性と乗り心地を両立します。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 15703 | 1セット | スプリングプリロード：無段階調整 車高調整：無段階(最大322～333mm) 伸び側減衰力：20段階調整 不等ピッチスプリング採用(バネレート：1.6・2.4kgf/mm) スプリングは粉体塗装仕上げ メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 |
SR400/500(78～08) SR400(10～19)FI |
ブラックボディ ブラックスプリング |
5.
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【特長】ローダウンしながらもストロークを約40mm確保。不等ピッチスプリング採用で、スタイルと乗り心地を両立。乗り心地を保ちながら足付き性が向上。最大荷重を確保し2人乗りにも対応。●イニシャル調整5段階。●不等ピッチスプリングを採用。(バネレート：2.4・3.2kgf/mm)。●調節工具付属。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 94757 | 1セット | ●取付長280mm ●メーカーサドルバッグサポート(78734/78735)が同時装着可能です。 【SR装着時】 ●ノーマル比約40mmローダウン(ノーマル長：320mm) 【REBEL装着時】 ●ノーマル比約20mmダウン(ノーマル長：300mm) ●ノーマルサイドスタンド使用可能。 |
ブラック | ヤマハSR400/500('78～'08)、SR400('10～'16)FI |
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【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 94827 | 1個 | SR400/500(78～08)、SR400FI(10～16) | クリアーボディ |
7.
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【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 94828 | 1個 | SR400/500(78～08)、SR400FI(10～16) | ブラックボディ |
8.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 24434 | 1個 | SR400(78-10)/500(78-08) |
9.
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【特長】人気車種srを中心としたリアサスペンションラインナップ。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 24149 | 1個 | SR400(78-10)/500(78-08) |
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