ヤマハ BW’S100 [100cc] 2002-02年式 その他電装系パーツ

SB021 (YW100)台湾仕様 ■4VP

ヤマハ BW’S100 [100cc] 2002-02年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
SB02 原動機型式 B103E 2st単気筒 空冷
フレームNo SB021 - ~ 排気量 101
タイヤ
120/90 - 10 56J TL 130/90 - 10 59J TL
バッテリー YTX5L-BS 全長 1,895
スプロケット
二次減速比 3.308
プラグ
BPR7HS-10 本数 1
全幅 665
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,115
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 92
メインジェット
形状 番数 メインジェット#75、スロージェット#32.5
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル 440
ブレーキ前 950 ブレーキ後 1850 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2002 ~ 2002 SB021 ~ 2代目BW’S50車体にグランドアクシスエンジン搭載モデル
強制空冷2st単気筒。

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1. パワーアドバンス フルデジタルCDI DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別)    
DAYTONA(デイトナ) パワーアドバンス フルデジタルCDI 1個
レビュー: 4.11(9)

【特長】高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ノーマルからハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも、持てるパワーを有効に発揮できます。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。スクーターチューンの必需品、メーカーアクアプローバタコメーター(72815/72814)対応カプラー付き。※商品によってはタコメーター配線が無いものもあります。※タコメーターの種類によっては使用できない場合があります。モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1~2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。

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品番 内容量 メーカー 適合車種
48784 1個 YAMAHA BWS100<台湾仕様4VP3/4/9/A〉

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