ヤマハ マフラー POSH Faith製
ヤマハ マフラー POSH Faith製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 010151-1A | 1個 | ステン |
3.
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【特長】街乗りで多用する中低速をメインにパワーアップし、最高出力もノーマルを上回る性能を有しています。タンデムでの高速走行やツーリング、街乗りなど、場所を選ばずに使える一本です。音量も規制値内に抑え、よりクリーンな排気を得るためにキャタライザーを装着しました。※純正でキャタライザーが装着されている車両(フレームNo.BA-)のマフラ-を交換する場合、そのマフラーにもキャタライザーが装着されている必要があります。街乗りで多用する中低速をメインにパワーアップし、最高出力もノーマルを上回る性能を有しています。タンデムでの高速走行やツーリング、街乗りなど、場所を選ばずに使える一本です。音量も規制値内に抑え、よりクリーンな排気を得るためにキャタライザーを装着しました。※純正でキャタライザーが装着されている車両(フレームNo.BA-)のマフラ-を交換する場合、そのマフラーにもキャタライザーが装着されている必要があります。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 028160 | 1個 | マジェスティ250(00-06)・マジェスティ250C(00-06) |
4.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010050-20 | 1セット |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010057-20 | 1セット |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010051-20 | 1セット |
7.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 010058-20 | 1セット |
8.
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【特長】フルエキゾーストマフラー「PF-2」は、SUS304材を使用し、ステンレスサイレンサー・エキゾーストパイプと共にポリッシュ仕上げ。内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。性能面においてはDYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、排気音を抑えながら高回転速での伸びを実現、取付けに必要なボトル・エキゾーストガスケット類も付属しております。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 22060 | 1個 | ステンレス |
9.
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【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 010150-1A | 1個 | ステン |
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【特長】フルエキゾーストマフラー「PF-2」は、SUS304材を使用し、ステンレスサイレンサー・エキゾーストパイプと共にポリッシュ仕上げ。内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。性能面においてはDYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、排気音を抑えながら高回転速での伸びを実現、取付けに必要なボトル・エキゾーストガスケット類も付属しております。
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| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 22160 | 1個 | ステンレス |
11.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010151CA | 1個 | SR400(-08) |
12.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010058 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
13.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
14.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010057 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
15.
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【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010150CA | 1個 | SR400(-08) |
16.
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【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
17.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-L | 1個 | SR400/SR500 |
18.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-F1 | 1個 | SR400/SR500 |
19.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010050-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
20.
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【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010051-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
21.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010057-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
22.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010058-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |
23.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010155-5 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
24.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 010155-6 | 1個 | SR400/SR500(-08) |
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