ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式 マフラー
2H6 (SR400)ディスク スポークホイール ■34F
ヤマハ SR400 [400cc] 1983-84年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1983 ~ 1983 | 2H6 230101 ~ | 1983/3月 アルミリム付スポークホイール。 オイルラインの変更、ロッカーアーム材質変更、シリンダーヘッド形状変更、ニューピストンリング、XV1000用バルブが新新採用。 Fフォークセミエア化、シールチェーン、ウーリーナイロン製シート表皮、コンチハン、H4ハロゲンヘッドライト、ラバーマウントフレキシブルウィンカー、ツートンカラータンク新採用、など。 カラー設定 ・スーパーレッド ・インディゴブルー |
1984 ~ 1984 | 2H6 241101 ~ | 1984/10月 LTD 7周年記念モデル(1000台限定)SR400のみ タンク、サイドカバーにサンバースト塗装、音叉マークエンブレム採用。 カラー設定 ・スーパーレッド×ヤマハブラック |
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【特長】SR400(60685/60682/92255/94499/94450)用。●SR400(3HT5~9/A~W)、SR500(3GW4~9)の純正マフラー補修用としても使用できます。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | サイズ | 外径×内径(Φmm) | 純正品番 |
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92567 | 1個 | 35 | ●外径48.6×内径41.2×長さ35mm ●純正品番:3GW-14714-00相当品 |
48.6×41.2 | 3GW-14714-00相当 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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GK390-496-53 | 1個 | 3GD-14613-00 | SEROW250/DG11J |

【特長】SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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95126 | 1個 | SR400(78-08) |

【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。

品番 | 内容量 | 色 |
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010151-1A | 1個 | ステン |
【特長】キャブレター車に対応。チタンメガフォンサイレンサー。OVER製スイングアームType6取付不可。【用途】集合方式:1-1、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、センタースタンド:○、タンデム:○

品番 | 内容量 | 付属品 | 適合 | 材質 | 寸法(mm) |
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13-40-08 | 1セット | センタースタンドストッパー付属 | SR400/500 | エキゾーストパイプ:チタン、サイレンサー:チタン | エキゾーストパイプ:Φ42.7、サイレンサー:Φ50-113×530(メガホン) |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 適合 |
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95112 | 1個 | SR400/500('78~'08)、SR400('10~'16) |

【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。●Made in Japan

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
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95125 | 1個 | ●Φ45パイプ用マフラースタンド付属。 | ■SR400('78~'00) ※'01/3~モデルは不可。 |
品番 | 内容量 |
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13-40-081 | 1個 |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
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973-0000001 | 1個 | ヤマハ | JPY-1 | Φ48.6×Φ41.0×34.3 | 3GW-14714-00 |

品番 | 内容量 |
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010051-20 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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010058-20 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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010050-20 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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010057-20 | 1セット |

【特長】キャタライザーマフラー。99以降モデルは純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換することはできません。ポッシュは初期型から06モデルまで対応のキャタライザー内蔵マフラーを発売しました。音量を規制値(94db)よりも低い89dbに抑えながら単気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、出力もノーマルに比べ中低速をメインにプワーアップさせ、最高出力もノーマルを上回る機能を有しています。

品番 | 内容量 | 色 |
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010150-1A | 1個 | ステン |

品番 | 内容量 | 型式 | タイプ | 規格 | 仕上 |
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209-1151 | 1個 | スリップオン | トライアンフ | JMCA認定 | メッキ |

【特長】SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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60682 | 1個 | SR400(78-08) |

【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010151CA | 1個 | SR400(-08) |

【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
010150CA | 1個 | SR400(-08) |

【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(~'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010051 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010050-F1 | 1個 | SR400/SR500 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010155-6 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010155-5 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
010050-L | 1個 | SR400/SR500 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
010050 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
010057 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |

【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
60685 | 1個 | SR400(78-08) |

【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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12369 | 1個 | SR400(-00) 01/3-モデル不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010058 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |

【特長】定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
12367 | 1個 | SR400(-00) 01/3-モデル不可 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010050-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(~'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010051-10 | 1個 | SR400/SR500(-08) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
010057-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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010058-10 | 1個 | SR400(-99JMCA適合タイプ) |

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 |
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209-240 | 1個 | アルミ鋳造 | SR400/500 |
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