ヤマハ XT250X [250cc] 2008-17年式 マフラー
DG17J (XT250X)FI ■5C1
ヤマハ XT250X [250cc] 2008-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2008 ~ 2016 | DG17J ~ | 2008/8月 モデルチェンジ FI採用。 前後ホイールリムにバイオレットカラーアルマイト処理。 カラー変更 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト) |
2017 ~ 2017 | DG17J ~ | カラー設定 ・パープリッシュホワイトソリッド1(ホワイト) 生産終了 |
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【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-0000009 | 1セット(2個) | ヤマハ | XY-09 | SR400/500/V-MAX |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70-963-10009 | 1個 | ヤマハ車用 Y-09 |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-07-003 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-07-004 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-08-003 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-08-004 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-09-003 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-09-004 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |
品番 | 内容量 | 適合車種 |
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SE2-PB-09 | 1個 | YAMAHASEROW250/TRICKER(パワーボックス)サイレンサーカーボンJBK-DG17J/JBK-DG16J/2BK-DG31J/2BK-DG32J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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SE2-PB-01 | 1個 | ヤマハ | YAMAHA~17SEROW250/~17TRICKER/XT250X(パワーボックス パイプ)JBK-DG17J/JBK-DG16J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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SE2-PB-12 | 1個 | ヤマハ | YAMAHA~17SEROW250/~17TRICKER/XT250X(パワーボックス チタンパイプ)焼け色なしJBK-DG17J/JBK-DG16J |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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SE2-PB-11 | 1個 | ヤマハ | YAMAHA~17SEROW250/~17TRICKER/XT250X(パワーボックス チタンパイプ)焼け色付きJBK-DG17J/JBK-DG16J |
品番 | 内容量 | 適合車種 |
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SE2-PB-02 | 1個 | YAMAHASEROW250/TRICKER/XT250X(パワーボックス)サイレンサーJBK-DG17J/JBK-DG16J/2BK-DG31J/2BK-DG32J |
品番 | 内容量 | 適合車種 |
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SE2-PB-04 | 1個 | YAMAHASEROW250/TRICKER/XT250X(パワーボックス)サイレンサーソリッドチタンJBK-DG17J/JBK-DG16J/2BK-DG31J/2BK-DG32J |
品番 | 内容量 | 適合車種 |
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SE2-PB-05 | 1個 | YAMAHASEROW250/TRICKER/XT250X(パワーボックス)サイレンサーチタンブルーJBK-DG17J/JBK-DG16J/2BK-DG31J/2BK-DG32J |

品番 | 内容量 |
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SE2-PB-01 | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B225-53-008 | 1個 | XT250X FI 08-(JBK-DG17J) |
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