ヤマハ マフラー

レビュー: (34)

【特長】50ccスクーターから大型車まで様々な車両のエキゾーストガスケットをラインナップ。

マフラー > マフラーガスケット

レビュー: (0)

【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【用途】ドレンボルト：○、オイルフィルター：○、センタースタンド：○

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】キャブトンスリップオンマフラー(W650)(～'08)(約99db) 当時のW1サウンド(内部はW1SAタイプインナーを使用)にこだわったスリップオンタイプ。取り付けステーはノーマルを使用。。※JMCA不適合。ノーマルエキゾーストパイプ(焼け防止の為二重管構造)を切断しスリップオンタイプとして取り付けます。。付属ジョイントパイプ(040050-MP)を使用する事で、ノーマルサイレンサー再使用可能です。。純正エンジンガード(大型・小型)使用可。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】パワーとサウンドを追求した2-1フルエキゾーストマフラー。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】マシンのポテンシャルを最大限引き出し、パワー・音質はそのままに、音量基準値を高いレベルでクリアしたストリートモデルのNASSERTです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】オリジナルエキゾーストを生かすことにより、コストパフォーマンス・パワー・サウンド・スタイリングを高次元でバランスさせたNASSERTです。スリップオンマフラーとする事でマフラー交換の煩わしさを軽減。サイレンサーは、オーバルチタン仕様(TI)を設定。単気筒エンジンの鼓動感溢れるサウンドを奏でつつもJMCA 認定93db並びに排ガス規制もクリア。チタンエキパイ(TI)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性をも両立。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】SP武川社製サイレントスポーツマフラー装着車用のマフラープロテクターです。このカーボンプリントマフラープロテクターに変更することでドレスアップ効果を高め、車両のカスタムイメージを高めることが出来ます。TAKEGAWA製サイレントスポーツマフラーを簡単にイメージチェンジ出来るドレスアッププロテクターです。デザインは定番のカーボン柄を採用することで、スポーツイメージを向上しました。

マフラー > その他マフラー関連

レビュー: (0)

【特長】アドレスシグナスPCX用に2タイプのマフラーシリーズをラインナップ。デイトナ製だから、性能、スタイル、品質どれをとっても安心して使用できる仕上がりになっています!

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】チューニングエンジン対応最強マフラー。ボアアップによりフラット化したチューニングエンジンに活を入れ、より速くよりエキサイティングな特性に仕立て直す目的で徹底的開発を行った最強のマフラーです。ノーマルエンジンの車両に装着してもスタートからの加速とエキサイティングなパワーの伸びで、かなり楽しませてくれるマフラーです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】オーバースペックと思えるほどにしっかりどっしりした車体をもっと楽しく、もっと軽快に走らせたい・・そんな思いを形にしたのがこのPURE SPORTS。ループをさせた長いエキゾーストパイプが加速を引き出すパワーを引き出す心地の良い低音サウンド。オーバースペックと思えるほどにしっかりどっしりした車体をもっと楽しく、もっと軽快に走らせたい・・そんな思いを形にしたのがこのPURE SPORT”S”。ループをさせた長いエキゾーストパイプが加速を引き出すパワーを引き出す心地の良い低音サウンド。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】ST-OVAL。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】キャタライザーマフラー。は純正マフラーに触媒が装着されている為、触媒の付いていないマフラーに交換する事は出来ません。ポッシュでは専用設計でキャタライザー内蔵マフラーを開発しました。音量を規制値に抑えながら2気筒らしい鼓動感のあるサウンドを実現し、最高出力もノーマルを上まわる性能を有しています。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】アメリカンスタイル定番のドラッグパイプマフラー。バフ&クロームメッキ仕上げで深みのある光沢を実現。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】ストレート構造を採用。厳しい音量規制をクリアさせながら、徹底して性能の追求を行いました。さらにエキゾーストパイプおよびテールパイプにはチタンを使用し、STD比で約52%の軽量化に成功。操作性の向上を実現いたしました。

マフラー > マフラー