ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
3TJ STD ■3TJ1
ヤマハ FZR400RR [400cc] 1990-94年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1990 ~ 1994 | 3TJ 111101 ~ | 1989/12月 最終型 FZR400Rフルモデルチェンジ 新設計エンジン全パーツ見直し、前傾45→35度化、ピストン、コンロッド、シリンダー短縮で全高短縮(軽量コンパクト化、ハイコンプ化)。 新設計アルミデルタボックスフレーム。 世界初プロジェクター式ヘッドライトをデュアル搭載。角形二灯式テールランプ(8耐マシンYZF750同タイプ)。 1990年代中頃までラインナップ。 SPモデルのみモデルチェンジ。 |
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【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARB210 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/560[580] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) | FZR400RR(90-94) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAF210 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/560[600] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[20]/600[640] 【付属品】:ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | FZR400RR(90-94) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAR210 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[CA]/560[580] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | FZR400RR(90-94) |
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 101-92-0638-00 | 1個 | FZR400RR/SP(3TJ) |