ヤマハ YZF-R1M [1000cc] 2020-26年式その他ボディ・足廻りパーツ

RN65J 国内モデル　FI　ABS　■(STD）B4S8／B4SL／D461／DE66／DE6F

ヤマハ YZF-R1M [1000cc] 2020-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

8BL-RN65J

原動機型式

N534E 直列4気筒水冷

フレームNo

RN65J - ～

排気量

997

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

200/55 ZR 17 78W TL

バッテリー

YTZ7S(F)(横置)

全長

2,055

スプロケット

前

後

二次減速比

2.562

プラグ

LMAR9E-J

本数

全幅

690

チェーン

サイズ

525

リンク数

114

備考

全高

1,165

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

202

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	3.90 L
フィルタ交換時	4.10 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2020 ～ 2021	RN65J ～	上級モデルSTD（全長2055×幅690×高1165×202kg）オーリンズ社製電子制御サス、アルミにバフがけタンク・リアアーム、カーボン素材軽量カウル新採用。 2020/8月水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。サーキット性能クロスプレーンエンジン。 APSG(アクセル開度センサーグリップ)を織り込んだYCC-T(電子制御スロットル)、伝わりやすい「接地感」を主眼にセッティングした前後サス。電子制御システム見直し、EBM(エンジンブレーキマネジメント)とBC(ブレーキコントロール)追加。新設計のカウリング、次世代RデザインLEDデュアルヘッドランプ、新作ポジションランプ、など。カラー設定・ブルーイッシュホワイトメタリック2(カーボン)
2022 ～ 2023	RN65J ～	上級モデルSTD 2022/1月　カラー変更カラー設定・ブルーイッシュホワイトメタリック2(カーボン)
2024 ～ 2024	RN65J ～	上級モデルSTD 2024/1月ロゴにヤマハレースイメージ色ブルー採用。カラー変更・ブラックメタリックX(カーボン)
2025 ～ 2025	RN65J ～	上級モデルSTD 2025/3月　マイナーチェンジ水冷4stDOHC4バルブ直列4気筒。ウイングレット、新シート表皮採用。カラー設定・ブラックメタリックX
2026 ～ 2026	RN65J ～	上級モデルSTD（全長2055×幅690×高1165×203kg） 2026/4月カラー変更・ブラックメタリックX