ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式 ドレンボルト KITACO製

RP17J FI　■車両型式：5UXB-

ヤマハ XJR1300 [1300cc] 2007-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RP17J 原動機型式 P514E 並列4気筒 空冷
フレームNo RP17J - ～ 排気量 1,250
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S 全長 2,175
スプロケット
前 17 後 38 二次減速比 2.235
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 765
チェーン
サイズ 530 リンク数 110 備考
全高 1,115
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 222
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,250 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 530 備考 スロットル:1015/1000 ブレーキ前:ダイレクト(R)830・(L)890
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 516
レベル
（ｍｍ）		 125
種類 01
エンジンオイル量
オイル
交換時		 2.80 L
フィルタ
交換時		 3.15 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2007 ～ 2007 RP17J ～ 2006/11月　モデルチェンジ
FI搭載。
平成19年国内排出ガス規制クリア。4-2-1マフラー、O2センサー採用三元触媒採用。
オーリンス製Rサス(2本)採用(専用セッティング)。Fサスセッティング変更。
前後ラジアルタイヤ、新作シート、新作サイドカバー採用。
ハンドル位置変更、LEDテールライト、メーター内ホワイト照明採用、など。
カラー設定
・ダークグレーメタリックB(5UXB)
2009 ～ 2010 RP17J ～ 2009/1月(5UXD)・2010/7月(5UXEF)
カラー変更
・ブラックメタリックX(欧州仕様と同一)
2009 ～ 2010 RP17J ～ 2009/1月(5UXE)・2010/7月(5UXEG)
各種コンポーネントパーツブラックアウト化。ピンストライプ入ホイール採用。
タンク、サイドカバーに差し色レッド塗装。
カラー変更
・ダークパプリッシュブルーメタリックL
2011 ～ 2014 RP17J ～ 2011/3月
エンジンはブラック塗装で統一。
ブラックメタリックXのサイドビューにストライプ、燃料タンクにYAMAHAロゴニューグラフィック採用。
ブルーイッシュホワイトカクテル1に音叉マークエンブレム(ホワイトベース)。
カラー変更
・ブルーイッシュホワイトカクテル1(新色)
・ブラックメタリックX(新グラフィック)
2015 ～ 2017 RP17J ～ 2014/10月
新色のシルバーにシルバー塗装(高品位塗装ミラクリエイト仕上)燃料タンク採用。ガソリンタンクのニーグリップ部にゼッケンプレートイメージのグラフィック。
ブラックのサイドカバー、テールカウル採用、砲弾型二連メータカバー、ヘッドライトリングもブラックアウト。
カラー変更
・シルバーメタリック1(新色)
・ブラックメタリックX(継続)
生産終了。

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1. アルミドレンボルト KITACO

販売価格(税別) ￥1,298 税込￥1,428
0営業日後以内
KITACO アルミドレンボルト 1個
レビュー: 4.51(37)

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

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品番 内容量 メーカー 寸法(mm) ピッチ(mm) 呼び番号
772-0500001 1個 ホンダ/ヤマハ M14×14 1.5 D-2

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